q685220 wrote:我都剪線兼減速的… 前提是要記住兩個要點!!1.千萬要記得打方向燈!!2.千萬不要讓煞車燈亮起來!!在合法的範圍內.以龜治龜!!但這都是一時的權宜之計!!若 "高公局" 的標準是 "有無堵塞行車" !!而不是 "最高速限" ?!或許這才是治本的方法......
hermas wrote:我覺得是BMW不對...(恕刪) 你的意思是,你有辦法保持5個白線變換車道是吧?你的意思是,100錶速叫最高速?BMW超車的速度高於kuga,兩秒就可以拉出至少15mkuga為什麼一定要開在内線道?到底為什麼?内線道很寬?很爽?明明就是最危險的車道到底為什麼?我真的不懂我今天試車也一直碰到内線道慢車就算你今天開110錶速,我就是比你快超速是我的事情,我缴得起學費啊你為什麼一定要待在那裡?還開100?
hjfrank wrote:Hello,有沒有...(恕刪) 這家伙Ethan無所不在啊?來來來車號給我,不方便公開可以私訊我很樂意處理占用内車道的大德跟大師一起的,我不會手軟的我開saab,可以來挑戰安全性你慢,我可以比你更慢,慢到你會抖
clicker1986 wrote:今晚在高速公路遇到一...(恕刪) 開車開久 我現在都開始有預知能力了遇到一些行車路線異常的三寶 還是路隊長我的選擇只有一個 就是離越遠越好那些車子 危險程度比什麼聯結車.飆車族.F1都還可怕如果靠太近 哪天來個瞬間煞車.不打燈變換車道就不知道要在醫院住多久了氣歸氣 忍一下 自己的命比較重要我現在都開中線 大家慢慢開 塞車就晚一點點到反正不會因此被開單 要超車等外線沒車再慢慢超如果硬要超過路隊長到內線 危險性太高了被開單事小 看那影片 如果不小心被大車掃到就...我的K8應該承受不住