陳阿瓜~ wrote:
呵呵 交通事故原因統計榜首榜眼是啥啊?
「變換車道不當」及「未注意車前狀態」
大部分駕駛連安全距離 及如何安全的變換車道都不懂 也不想照做了
這些駕駛 在01上很常看到喔!!
這樣您還想推廣什麼超完回原道?
只會讓更多駕駛切來切去 造成更多車禍 造成更多車流擾動 更塞 您有想過嗎
還是真的就是天真的認為超完回原道就能交通順暢?
別國的模式 套在台灣的交通量 會適用?
這些都想過了嗎?
最恨過彎吃對向 wrote:
超車道佔路的情況隨時隨地都可見，一致的用路規定讓駕駛更預期哪邊會有車輛出現
有人愛講別國車少路寬，台灣就沒有車少的時段?
別國就沒有車流量跟台灣類似的時候?
水平線 wrote:
吵這麼多 選我正解...(恕刪)
水平線 wrote:
開內線可以 請維持上限+10 -0
1來不會被拍照 [至少我這樣開十幾年了 沒被照過任何一張超速]
2來合法
3來可以避免 超速飆車的人超速 [十次車禍九次快]
其他人回文說維持最高速 還要回去中線 不要佔內線檔到人的
我不知道他們的心態是要讓出一條路讓飆車超速的人 好飆一點還是怎樣
正確觀念: 變換車道就是危險
應避免一直變換車道才是正解
最恨過彎吃對向 wrote:
很多人愛質疑權力比自己大的老闆決策，怎麼不會質疑主管機關的做法?
你除了一昧反對、唯主管機關是從，就放著讓情況持續不管?
不要只會反對, 你有什麼解決問題的辦法?
陳阿瓜~ wrote:
喔對啊所以我說這樣...(恕刪)
最恨過彎吃對向 wrote:
註
看了幾篇這 ID 發言，除了抓著一小點反對、反問、發酸
講不出任何有助解決問題與帶全局觀的意見
台灣網路上這種人多的是，幫大家指認出來是這回應的唯一動力
最恨過彎吃對向 wrote:
就算依目前 高管8-3 規定
內側車道規畫為超車專用道，沒超車行為根本不該行駛超車道。
只有在壅塞時為舒解流量才讓小型車開在超車道。
在超車道有超車行為時，就必須依速限的最高速度行駛。
不是想開快、開在速限的最高速度就有權力用超車道。
陳阿瓜~ wrote:
別棟辯一辯就消失了 現在又出來跳針一樣的東西?
澄清文在哪裡 貼出來啊
陳阿瓜~ wrote:
您是生活在台灣嗎? 您沒看到國道警察局特別發一篇文澄清可以最高速限行駛在內車道嗎? 管您贊不贊成 事實就是這樣
