不用用專指國五,只要是國道高速公路,既然要實驗夜間收費會不會改變用路人習慣,那麼可以建議凌晨一點到六點不收費不限速嗎?白天的車大部分都會跑到凌晨去了,你說:半夜不收費不限速,你要不要半夜就上路;因為塞車來自於踩剎車的連鎖效應,大家都怕超速罰單,而且也可以減輕國道警察勤務,真是好處多多。
雪隧就算開到六線道還是塞~~~應該把交流到設置到遠一些~~~並規範交流道附近不要有大型商場~~~而交流道下來~~~避免去橫跨到主要道路~~~減少或延長紅綠燈秒數~~~往平面道路的車輛得以宣洩~~~就不會回堵了!!!
我是宜蘭羅東人,覺得車牌管制+流量限制+在地自由通行,讓宜蘭居民和觀光旅遊民眾雙贏!區域十號內可通行,單雙號二台車家戶沒影響,但十號就可以讓外來旅客決定是否更改目的地分散熱門景點的負荷!每個宜蘭熱門景點用物聯網技術將遊客擁擠比放上網路,確保該景點已很多人,分散遊玩人群!確保遊玩品質。