William5 wrote:萬芳路能騎150km/hr?裝林北笑維.....(恕刪) 沒人在給你莊孝偉我前面是說過萬芳路能上 150 沒錯, 不過我可沒說過苦主是騎 150 出事, 這是兩回事你不要混為一談我開車拉轉在萬芳路都可以上 150 了 (錯誤示範, 我不應該嚴重超速), 啊你覺得重車上不了嗎?重點是我說過就算上了也不能撐多久, 頂多幾秒鐘就開始進彎道, 我心臟不夠大只能剎車
VolksWagentw wrote:最好是所有車輛要轉彎都要提前打方向燈..這樣機車就可以從直行車和轉彎車之間行進..轉彎車也不必擔心會擦撞到機車...(恕刪) 有這樣的事???每次我都在充足的距離前乖乖的打方向燈, 可是許多機車似乎眼裡沒有方向燈的存在硬是要擠到我右邊小縫裡難道每次剛好我的方向燈故障?
本篇的文章重點在哪???因為重車超速才導致車禍???還是汽車違規迴車才導致車禍???請各位大大思考一下吧...就算不超速...騎腳踏車一樣會被這種迴轉方式撞死吧...某大大說的...那台車如果沒迴轉騎200都不會有問題...這個重點不是在說超速是合法...而是在於那台汽車違規的方式會迫害到任何一個用路人...想想你騎著車去撞牆的感覺吧...就知道違規迴轉橫在路上你去撞他的感覺...而且要迴轉一定要在內線道...而不是外線道...在開放路權的同時不要忘了身為駕駛人一定要守法...不要認為每個人都會注意到你...而是你要去注意別人...另外迴轉車也要禮讓直行車...唉...台灣駕照太好考罰責又太輕...才會讓很多駕駛人根本就不會理法規...
就算判決結果全是汽車駕駛的錯機車騎士還是走了為何別人的錯要用自己寶貴的生命來支付??您願意自己的生命價值就是用來支付別人犯的錯嗎??太不值得了!!這才是這件事情對所有機車騎士的警惕當然,雙黃線無敵迴轉肯定是錯,希望大家不管開車騎車或走路都不要這樣違規然而對機車騎士來說,更重要的意義在於您騎車時願不願意多保護自己一點,就算別人無敵違規也讓自己盡量不受到傷害如果騎士們的心態都是這樣相信可以有更多人擁有幸福希望大家能懂......
萬芳路違規迴轉情形本來就比較嚴重, 問題是執法似乎有困難興隆路端往木柵方向屬上坡, 這邊最常遇到加油站出來的車子不在棕梠泉前號誌等待迴轉而直切雙黃線進入對向車道木柵往興隆路方向屬下坡, 車輛行經很容易速度過快; 這個方向最常遇到右側路邊停車的車子跨雙黃線來個大迴轉, 相當危險至於這條路到底能跑多少, 不是重點....