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2014.9.21嘉義車禍造成三人喪生...

我只開過6台還沒到10台,我看你都是發HONDA 的文章,業代吧,有發過R牌或V牌 , A牌,P牌的車論文嗎?
vistac wrote:
事件中是的車子是K9
同年代FOCUS根本還沒生出來
同年代的MONDEO跟K9比也沒安全到哪裡去...(恕刪)


良心的建議..

沒開過那年代的Mondeo 就少說兩句.

那年代的Mondeo 的底盤是Jaguar X Type 共生底盤.

如果英國算是美國領土的話, 那Mondeo就是美國車無誤.

我跟你不熟, 請勿私訊
VSA對飆車族根本沒救......有救的話F1賽車根本不會撞車因此要搞對方向!

很多影片測試VSA是什麼時速什麼氣候對比一下多做點功課嘛....每次都不用功
一有事故就開始跟菜市場婆婆媽媽一樣...

這輛K9是在狂飆.....有哪個測試VSA ESP影片..是雨天狂飆還能救回的?拜託放上來看看

看也知道...根本不用多說
GRAND LIVINA 駕駛座的氣囊,沒有爆開,有問題,要追!!!

jeffcyut2003 wrote:
我只開過6台還沒到1...(恕刪)


哈哈
等我退休後看看有沒有人要我去當業代

版上我沒寫過"論文"
碩士論文倒是寫過
不過與車輛無關

討論B & RR的文章供您參考一下
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=3604165

W2688 wrote:
不管是日系車或歐系車...(恕刪)


說的好,本來就是駕駛行為導致重大車禍,不用去討論開日系或歐系吧!
雨天還開那麼快 失控了什麼車也救不回來吧 還害人一命 想起之前的一句名言:寧可慢七分鐘回家 也不要晚七天到家 阿彌陀佛
ufo000 wrote:
他講的PSP應該是p...(恕刪)
差不多,psp=動力方向機壓力開關,以前的老車都沒這開關,拔掉後信號線假如直接接地會拉高轉速,平常原低轉方向盤會提一點轉速,高速飆車銬方向盤太輕太靈活,容易影響後輪的抓地力。我兩台車都拔掉psp後,車高都前低後高,胎壓都前32磅後34磅。兩台車na和渦輪,在雨天車少的地方開到120~160直接大力銬方向盤s型變換車道都沒spin,根本就不會滑胎。應該說我被甩了想自殺都沒機會。ps附近都沒車沒房子測試數十次。na車胎185/55/15,渦輪車胎195/45/16。不然這兩台的油耗24km/l和17km/l是怎麼來的?----->怪胎自製研究中心9年經驗,修車我不會,非正派技師,土砲怪胎。
安全配備就像是安全帽

戴上安全帽就能免死??當然不是

但沒戴安全帽呢? 受傷更嚴重,上天堂機會更高!

所以要不要戴安全帽? 買車要不要有安全配備?

macjoe1028 wrote:
差不多,psp=動力...(恕刪)





Q司機大哥沒問題吧




第一次聽到,抓地力是靠方向盤的
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