refire wrote:
把這 想做醜化 跟排擠....真有你的
隨便都可以舉出醜化排擠的例子
機車很危險，靠邊騎才安全---實際上是嗎？
機車很危險，待轉才安全---實際上是嗎？
復興北路地下道初期禁行機車
未來的蘇花改禁行機車
新北大橋興建時根本沒規畫機車道
refire wrote:
不管肇事責任 在於何方 汽車 撞機車 往往受傷最重的 不就是機車? 這需辯解?
...
就算機車沒有錯 為啥要機車不能上路? 沒有不能上路 只是 某些條件 我覺得 目前 不可能
不用辯解，這是事實。
所以，大車跟小車發生事故時，小車傷亡會很嚴重，該禁止小車上路？
道路規劃考量的應該是保護弱勢而不是一味禁止
refire wrote:
道路設計不當 可以檢討 怎麼會說是 排擠 醜化?
當然可以檢討，問題是有沒有心要做。現在連個路鋪不平都沒有辦法改善的還期望他們自己檢討？
refire wrote:
還有 酒駕 只有汽車 沒有機車? 就算酒駕 汽車撞機車 還不是機車受害?
機車也有酒駕沒錯，機車酒駕時還要先注意自己會不會摔...撞到了傷敵一千自損八百
為什麼汽車酒駕那麼多，因為不會摔阿，反正撞到的是別人受傷不是自己
refire wrote:
騎重機 還會認為 同樣事故 機車比較安全 那這個人 我想騎重機也很有心臟的......
應該沒有人說發生事故時機車比較安全吧？而是機車比較能避免發生事故發生吧？
