另外~當有救護車或其他急迫需求需要快速通過時可以方便通過
舉個例子
有台救護車要快速通過
那麼 一路沒車讓它快速通過不是比較好
它不用等到一般用車切換車道讓它通過
減少意外的發生
事前的提防比事後遺憾會更好
這樣想法應該會比較容易把這想法讓週遭親友知道且去做
話說, 樓主的行車記錄器是那一家的那一個型號, 分享一下吧!!
我要跟我的朋友講, 這一台千萬別買, 白天都拍成這樣了,
晚上可能連人影還是車影都分不清楚了!!
還有, 樓上的, 小弟開車開沒幾年啦....十年左右吧!
不過, 有車沒車, 不是你說了算, 搞不好人家牛車本來要從內線超車的,
被樓主的免魯擋到火大才切中線飆出去的咧!!
Wataru7 wrote:
同感超車道不是本來就...(恕刪)
就算其他車道沒車...也不代表可以占用超車道...這是基本道路規則常識
超速本來就不對, 但是刮別人鬍子前應該看看自己是不是沒違規
路上都沒車就可以開超車道嗎? 那你乾脆說台北公車專用道都沒公車....
一般汽車也可以開公車專用道好了
車主說自己110km/h.....是真的嗎? 那麼厲害剛好110km/h
還是只是為了凸顯別人快呢? 別人超速且快是事實, 不需要說自己110來表示吧
超速&占用超車道每天都有發生....但是多數人為何會"怨恨"占用超車道的傢伙呢?
原因無他,當車流變大時, 你的車速自動會變慢(扣除部分仍要硬超的危險駕駛),
但是占用超車道的人那時就變成阻礙車流的大混蛋了(因為習慣是會養成的...平常不懂超車道或故意占用的人會習慣占用的)
依前揭規定，大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛，應行駛於外側車道，但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車；另內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
在交通壅塞時，因行車速率較低，小型車得不受前揭車道使用規定限制，行駛於各車道。
資料參考：http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=1090
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