揪出害群之馬-11月27日4人將越野機車騎上東北角桃源谷 (第16頁)

LKK徐
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151樓

2011-11-30 19:58

南澳 wrote:
部落格中有很多探索林道的照片.也都很精采.我想沒有人會反對你們走林道.畢竟林道車就是該這樣玩..
桃源谷不管牛跟人怎麼踐踏草皮.都沒有你們車胎的破壞來的嚴重.這也是不爭的事實.每個人都看在眼裡.該道歉就道歉吧..
玩林道車的不只你們這團而已.至少我以前那一團決不會走這種路線.別害其他團體也跟著被汙名化..
該到什麼地方玩就到什麼地方玩.適當的場合用合適的工具.這才叫尊重....
...(恕刪)

南澳兄所言甚是

該到什麼地方玩就到什麼地方玩.適當的場合用合適的工具.這才叫尊重
該道歉就道歉吧..
硬拗何用呢?

happy0506

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19分

152樓

2011-11-30 20:41

odolee wrote:
轉載登山補給站,嚴重...(恕刪)

要合理化自己的行為喔.什麼鬼話都麻說的出來!!

happygo123

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153樓

2011-11-30 23:59

這事今天好像上報紙了...破壞環境本來就是不對,為何可合理化?

adad1980

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154樓

2011-12-01 0:56

odolee wrote:
1127桃源谷事件衍生讓我知道,原來越野機車騎上桃源谷不算甚麼,也有人騎入國家級步道"能高越嶺道"

小弟第一次在這邊發文，
沒錯，會註冊帳號當然是這話題。以前不曾在M01論壇逗留。
但是我絕對不是什麼分身帳號之類的，我在重車論壇帳號為adad。

或許有人會說我是親衛隊，我是來護航之類的，
我是想說一些話，怎麼解讀就由各位自己評斷。
各位要怎麼冷嘲熱諷就隨意。

首先是能高越嶺這段。
能高越嶺道有機車是n年前就有的事情，以前就有登山客騎野狼直奔光被八表以縮短時間。
以前要上能高是很辛苦的，因為台14終點到能高入口還有一段路，而這段路以前是純土路。
山友要上山不是直接騎機車或是開吉普車上山就是跟原住民朋友租貨車或是吉普車搖搖晃晃的上山。
現在已經鋪上水泥，山友可以直接開轎車上山。

而同樣的各位登山客會留宿的天池山莊，裡面的物資也是莊主用機車幫登山客運送裝備。

http://bubuchen.pixnet.net/blog/post/25912002-%E8%83%BD%E9%AB%98%E8%B6%8A%E5%B6%BA%E8%A5%BF%E6%AE%B5-%28day-1%EF%BC%9A%E5%85%89%E8%A2%AB%E5%85%AB%E8%A1%A8%29

這部落格就有清楚機車在能高越嶺是怎麼活耀：
過了登山口附近的崩塌，就可看到天池山莊莊主的野狼125了。，莊主利用野狼125
載天池山莊的所需用品上山，遇到崩塌的地形，就會用人力把物品扛過去，再騎另一端的野狼125上山。所以沿途將會看到好幾輛莊主的野狼125。

http://tw.myblog.yahoo.com/i83-3322i33/article?mid=3571
這部落格也是這麼敘述：
走在古道上，經常可見到上山工作的原住民騎著野狼縱橫其上。

如果這幾個月有上能高的山友更會知道，因為要新建新的山莊，十幾台農用搬運車在能高上跑來跑去，
路旁還有小心搬運車的警告牌....

至於桃源谷說起來就更尷尬了，聽老車友說過，早在8、90年代桃源谷就是越野機車和吉普車的“聖地”！

原本桃源谷是一塊沒有開發價值的“荒地”，所以地主就放任農家當作養牛的牧地。
但是隨著養牛的農家越來越少，桃源谷這塊荒地就更荒了...
後來裊無人煙的桃園谷被吉普車友發現，農人開的土路重新整理就成為吉普車或是越野機車上山的主要路線。

這是網路上找到的舊照片
http://www.oscar.idv.tw/oscar/890917/index.htm

就這樣過了吉普車和越野機車一直在桃源谷了十幾年，
差不多也到了90年代中後期，台灣健行風開始起來，除了走吉普車開的土路，
也有山友用開山刀開了好幾條健行步道。

直到2001年，政府推動所謂的『生態旅遊』，砸大錢蓋登山步道，
原本的土路被鋪上柏油，一塊空地蓋成停車場，健行步道被鋪上石階，還有涼亭也出現了！

一開始車友也不在乎，你走你的步道，我走的土路。

但是隨著桃源谷越來越有名，遊客越來越多，氣氛也馬上就改變了，
禁止四輪車輛進入的公告也出現了...

原本的“聖地”，一下子就變成“禁地”，原本可以愉快的進入，
現在卻變成眾人排斥的過街老鼠，變成了害群之馬。
這種感覺老車友是百感交集的，畢竟在這塊地也有很多年的記憶...

當然，還是有些車友氣不過，認為以前都可以進來爲什麼現在不能而硬闖。

至於前面有網友說台灣有很多地方可以玩越野車，爲什麼要跑到桃源谷？
其實剛好顛倒，桃源谷是台灣北部少數可玩的地方，這也是爲什麼桃源谷會被稱為聖地的原因。
而且吉普車和越野機車適合的環境是越來越少，很多吉普車車友都把車賣了換成一般轎車。

原因就是前面說的地方為了促進登山旅遊，大肆開發山區...
別的不說，台中大肚山很多路線例如萬里長城，都是越野機車車友自己開出來的，
但是有一天路口插了一張牌，公告這條變成步道，禁止車輛進入。
然後挖土機轟隆轟隆開進來開始鋪石階。

而山友就會說這是步道不是車道，你們進來幹什麼！

那種感覺，真的只能用“百感交集”來形容。

話就說到這裡，請各位來冷嘲樂諷吧。

旺

旺
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155樓

2011-12-01 1:13

adad1980 wrote:
小弟第一次在這邊發文...(恕刪)

您這番話
恕小弟覺得似是而非
以前錯的,現在糾正回來
以前對的,現在不見得還是對的

舉簡單的例子
以前室內可以抽菸
現在不可以
而您的言論就好比
現在室內為何不可以抽菸
以前就可以

yazeroplus

yazeroplus
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156樓

2011-12-01 1:18

時代的變遷
規則的變化
改變了就是改變了

信義區以前是墳地田地的綜合體
不會有人大聲嚷嚷
以前可以現在為什麼不可以

烏來桶后溪以前還可以露營，當然也是所謂的越野聖地
現在變還要事先申請並管制數量
環境都被破壞光了才開始補救

環保的議題也是等環境被破壞得差不多了才開始的
現在的趨勢就是這樣

從征服、剝削、採集
演化到現在的與環境共存永續發展

遵守現行的標準(不論是法律或是道德上的)
都是基本的態度，也是尊重

arthas189190

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157樓

2011-12-01 2:05

這堆車都給他舉報假車牌不知道幾台能過耶
可惜我不會舉爆
不然我一定檢舉
有人要去檢舉那些車嗎
包含上面有提到的部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/ayuan-crm250ar/gallery?fid=-1&page=5

Bardkokoko

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158樓

2011-12-01 3:45

很感謝版大為這片美麗的土地發聲！

身為貢寮當地在外青年的我，看到這則新聞時也是非常氣憤！
由於在外地工作，已有兩三年沒上去桃源谷了......
知道有機車到的了山上時還覺得一頭霧水，
大概是有新開闢的路徑吧！
這種自私的行為，絕對絕對要加以撻伐！

在這邊要替當地的農戶說一下話

桃源谷我們本地人都叫「牛埔」或「大牛埔」，
從這樣的名稱上可以得知，
這片草原早已和牛有很深的淵源，
牛與桃源谷的關係，或許可以追朔至一兩百年前也說不定！
從先人到這邊開墾時，牛與草原的關係就已經存在。
經過了這麼多的世代，我想農夫、水牛、野生水牛與牛埔早就融合成了一個生態圈.....
在早期是如此的應該沒錯吧？
經過了那麼久的時間之後，
從默默無聞到廣為人知，也不見哪邊的草被牛吃光光。
看看目前桃源谷的新生態圈，
從最原始的大自然草原，到今天的農戶(應該寥寥無幾了)、登山客、觀光客、水牛群...
以上看起來都還算和諧！
但如果再加上垃圾、越野機車、管理單位互踢皮球......
這才是對這片美麗草原的最大破壞吧！
當初把這裡宣傳出去，目的應該不是要帶來毀滅吧！是吧？
否則我還的真希望，這裡的農戶繼續獨守著自己的桃花源。

happygo123

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159樓

2011-12-01 8:20

adad1980真是倒果為因,世界因逐漸進步而有環保意識的抬頭,機械動力對於環境的破壞遠遠大於人力,如同"旺"所說的,以前對的,現在不見得還是對的...
adad1980自己提到:
"原本桃源谷是一塊沒有開發價值的“荒地”，所以地主就放任農家當作養牛的牧地。
但是隨著養牛的農家越來越少，桃源谷這塊荒地就更荒了...
後來裊無人煙的桃園谷被吉普車友發現，農人開的土路重新整理就成為吉普車或是越野機車上山的主要路線。"

本來那地方是牛與人的地方,是你們這些吉普車及越野機車闖入,因當時台灣各地美好山林還很多,大家還沒意識機械車對大自然的破壞,近幾年因大自然漸漸被破壞得多了,美好的山林漸漸地少了,大家驚覺要好好保護,於是環保意識抬頭...現在只是大家覺得桃源谷該回歸給原本人和牛的地方...你們這些車輛才是破壞者..是因環保意思抬頭的晚,才讓你們在那原本屬於牛和人的地方破壞十多年..

吉普玩家請去林道玩,你們不知道林道和步道的差別嗎?

powerkk

powerkk
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160樓

2011-12-01 8:30

adad1980 wrote:
小弟第一次在這邊發文...(恕刪)

不能玩那你不會去路邊玩沙嗎？
溜鳥俠不也就想路邊露一下玩一下而已？