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為什麼兩段式左轉很危險


wetty wrote:
為什麼兩段式左轉很危險呢?


喔!是嗎?
如果沒有兩段式左轉是不是會更危險??

機車左轉被撞影片一堆...

http://www.youtube.com/results?search_query=%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E5%B7%A6%E8%BD%89%E8%A2%AB%E6%92%9E&aq=f
race01 wrote:
喔!是嗎?
如果沒有兩段式左轉是不是會更危險??

機車左轉被撞影片一堆...

好恐怖喔

沒開放就這樣

開放還得了(還是開放了大家就突然變得很守規矩了?)

真想看看在待轉區被撞的有幾部影片?
跟沒有兩段式左轉的哪個多啊?

ps:大家為啥都反對廢死啊?
廢死後台灣會變怎樣?

Hope`& wish wrote:
好恐怖喔沒開放就這樣...(恕刪)


直接轉發生事故有多少是神風式左轉發生的...

開放直接轉不等於開放亂左轉...
同樣的左轉方式...
同樣發生碰撞...
汽車鐵包肉不會被撞死...
就不會撞死對向來車??

機車數量多...死傷人數多...
只要符合比例...
機車根本沒有什麼比較容易死的問題!!
跟理盲講理~黑人問號!?

race01 wrote:
喔!是嗎?如果沒有兩...(恕刪)


您提供的連結,我只看到一堆無關的影片.

請問您說的機車沒有待轉直接左轉被撞的影片是那一個?

race01 wrote:
喔!是嗎?如果沒有兩...(恕刪)

因為機車常有幾種違規行為...還都在同條規範下...
當然四輪車輛也常這樣搞... 事故也不少...
統計因不依規定轉彎發生的事故最多~

道路交通管理處罰條例
第四十八條

汽車駕駛人轉彎時,有左列情形之一者,處二百元以上六百元以下罰鍰:
一、在轉彎或彎換車道前,未使用用方向燈或不注意來、往行人或轉彎前未減
  未慢行者。

二、不依標誌、標線、號誌指示者。
三、行經交岔路口未達中心區,佔用車道搶先左轉彎者。
四、在多車道右轉彎,不先駛入外側車道,或多車首左轉彎,不先駛內側車道
  者。

五、四車道以上道路,設有劃分島,劃分快、慢車道,在慢車道上左轉彎者。
六、轉彎不讓直行車先行,或直行車尚未進入交岔路口,而轉彎車已達中心處開始轉彎,直行車不讓轉彎車先行者。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口,直行車佔用最內側或最外側或專用車道者。

要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。

chang2520 wrote:
請問您說的機車沒有待轉直接左轉被撞的影片是那一個?



http://www.youtube.com/watch?v=wRwFZJdRHsY

http://www.youtube.com/watch?v=Hx35gjI-IsE&feature=related
我看不可能的事就不用再講了

講在多還不是一樣的結果

一個人守規矩不見得其他人都守規矩

只能認命點吧

race01 wrote:
http://www...(恕刪)


這種轉法算是汽車也會出事吧...

如果照一般正常的轉法

提前打燈號切制內線>內線待轉>左轉燈號出現依序左轉

何來危險?

chiayingcool wrote:
這種轉法算是汽車也會出事吧...


對啊!

但是汽車出事,修一修就好了;人呢?小擦傷還好,不小心捲入車底呢??

chiayingcool wrote:
這種轉法算是汽車也會...(恕刪)


我一向都這樣 後方汽車也是會排我後面 很安全阿
說到底還是台灣政府 懶的管 懶得嚴格一律取締
不想開放的人還抱持著這種因為懶的管就禁想法 台灣永遠不會進步
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