門心自問~當緊急事故車子甩成那樣時
身體因慣性而左右甩動
這個時候，你煞車還踩的住嗎?
要是真踩的住，那改裝桶型賽車椅的人都是笨蛋囉!
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光哥在ATLIS準備切入時真的沒有加速，影片中可以跟油罐車的車速比對一下!
那是拍攝者在喊碰的同時減速，才會造成看起來加速的誤會!
賽車遊戲玩太大嗎....當T牌車主意識到加速無效時...時間已經有點晚了...
三菱也意識到..所以要加速...無奈T牌已經靠了過來..只好邊加速邊閃...
只求不要碰撞造成更大傷亡...T牌降速太快...加上當時情況方向盤會下意識徃某邊轉..
後面晃動在救的時候...已經算運氣不錯..
真的遇到這種情形...下來說自己技術好救到都馬是屁..
一般真正遇過的..都馬知道當下腦經是空白...只是想徃自認為沒車的地方閃..
閃了第一波後就是直覺性的方向盤小打救晃動了...
ESP..這個更有趣..我發生過2次.....兩次的車都有所謂動態循跡系統....
沒有一台車真的不會左右擺的...還是要靠方向盤小打才能凹回來...
這種事發生沒有別的原因...就是那台死油罐車...看板上有沒有人能弄出車牌函影片給蘋果的
當油罐車加速從T車旁經過時，T車駕駛難道看不出來油罐車前方已經沒有空間? 擺明就是要借道超車了，結果等油罐車車頭都已經切過來，T車卻沒想到減速，卻直覺打左邊方向燈(同樣也沒看左後方有沒有車子)，然後突然發現左後方還有一部車時才重踩煞車同時進行閃避(我猜M車駕駛應該按了喇叭警告)。而車輛煞車時，重心前移會造成後輪抓地力降低，加上前輪轉向，結果當然就是甩尾。撞到後面那部車的側面後又再次甩尾，結果就是變成逆向大迴轉停在路上。我不認為該車駕駛有啥反打方向盤之類的高超駕駛技術，純粹只是身體本能反應與車輛動態反應的結果而已。如果該駕駛技術高超，何以見得在第一時間根本沒注意到油罐車的動態而提前動作?? 還會打左邊方向燈卻沒看左邊車道情況，只是直覺去切換車道而已。
至於那台M車，駕駛人等到前方T車撞上來才踩煞車(看煞車燈亮)，T車左後方有死角看不到還情有可原，M車駕駛看不到右前方的車輛要切入(T車方向燈已經閃了四次)，沒煞車沒迴避，被碰了才煞車。駕駛可能是對外感覺封閉，以為前方那部車會自動保持安全距離切換車道，才會有這種遲鈍反應。
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