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我覺得禁行機車道可以禁,但要禁的合理

米咖 wrote:
A : 道路擁塞時,機車為何不騎進內側車道閃開右轉車或是違規停車的汽車?

Q : 可以,請付600元閃車費,謝謝!


A: 雙向四線道(單向兩線道)為何要畫上禁行機車?

Q : 因為可以增加國庫收入,謝謝!

A : 禁行機車有畫設標準嗎?

Q : 好像沒有....看畫家心情吧?


Q跟A打反了吧....
因為少數人不守法,所以要限制多數人的權利?

有人拿菜刀水果刀殺人,那要不要限制全民不能使用與購買刀?

有人在天黑欺負婦女,那要不要限制婦女夜間不能出門?

有人偷車,那要不要限制汽車買賣?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
firedragon wrote:
Q跟A打反了吧......(恕刪)

原諒我這個沒學問的路權鬥士

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
反對機車路權的理由,以碰碰車理論駕駛素質不夠最常見。

按照碰碰車理論,撞不贏的就不適合同道行駛,要分流才安全,那大客車與小客車為何可以一起行駛?小車被大車隨便一碰就扁掉,怎麼這個時候不分流了?

再來,交通工具的用途是運輸,不是拿來碰撞的,現行交通法規也有一堆防止車輛碰撞的條文,都已經擬出規則來預防碰撞了,如今卻以機車是肉包鐵來限制路權,是倒果為因的做法。

路上會出現一堆亂開亂騎車的,不就正好證明考照制度有問題,才會讓一堆素質差的人上路?但政府不思改善,反而以此為由限制機車路權,就好像因為壞人很多,為了保護好人的安全,所以好人別出門,這樣就可以避免被壞人所害,邏輯通嗎?
makenaide wrote:
反對機車路權的理由,以碰碰車理論跟駕駛素質不夠最常見。 ...(恕刪)



所以他們這些人很可能就是 欺善怕惡型

小機車被汽車撞一下可能會死,所以請行駛右側車道或路肩

汽車跟大客車或是砂石車碰撞會爛掉吧,不過沒關係我們會小心謹慎開車,所以可以通行無阻!





騎車的為了讓汽車大爺順暢行駛,就要東閃西閃東繞西繞的,還說機車不是三等國民?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

BMW2007 wrote:
還有非常重要的一點是 : 你們有想過 "取消禁行機車"後 .. 一堆阿公阿婆或是白目婦人
在內車道騎30km加不打方向燈直接往右切出去要右轉.. 路上白目太多 . 等你們常開車就知道
禁行機車道 . 是真的對騎車族群好.


不要舉沒打方向燈的違規例子,很沒說服力
同樣的 有人開車開內車道30km 你在後面會怎麼想???
開車就比較有道德??? 你作夢吧...
響應節能減碳 開車只能一線道 這樣好不好啊~
反正有了快速道路 高速公路
得了便宜還賣乖??

BMW2007 wrote:
但是 . 我還是盡量不會騎到禁行機車道.. 是會比較慢一點
最多就是等一下.. 等公車往外開 ~ 再從旁邊慢慢超過去
看自己心態怎麼調整而以..


啊~ 這樣喔~ 你不會等上面30km阿公阿婆往外開 再慢慢超過去??
看自己心態怎麼調整而已..

BMW2007 wrote:
我想主張取消 禁行機車的人~ 大多都是學生吧.. 不然就是沒有再開車的
當你們心態成熟一點之後 ~等開車在路上看看那些騎車亂鑽的小朋友.
就會覺得自己以前年輕騎車在路上衝快 亂鑽是多蠢的事情了.


你可能想太多了
等你心態成熟一點之後,我們再來談平等路權
BMW2007 wrote:
我也堅持 ~ 不要取..(恕刪)
還有要取消禁行機車道 當然可以~ 但要立法規定在內側發生車禍.是判定是機車的違規導致車禍的話.
不論騎士是否受傷或死亡.. 開車駕駛可以不用負責 加 不用賠償 . 這樣我就贊成取消禁行機車道..
.(恕刪)





成熟的像個小孩在討價還價似的,要這樣玩?那我也來講好了!


我也堅持取消禁行機車道
還有要繼續禁行機車道 當然可以~ 但要立法規定在外側發生車禍.是判定是汽車的違規導致車禍的話.
不論騎士是否受傷或是死亡.. 開車駕駛一律負上刑民事全責 加重賠償 . 這樣我就讚成繼續禁行機車道..




BMW2007 wrote:
我想主張取消 禁行機車的人~ 大多都是學生吧.. 不然就是沒有再開車的
當你們心態成熟一點之後 ~等開車在路上看看那些騎車亂鑽的小朋友.
就會覺得自己以前年輕騎車在路上衝快 亂鑽是多蠢的事情了. (可能他們自己為帥吧 = =)




我想堅持施行禁行機車的人~ 大多都是沒知識吧.. 不然就是沒有騎過車的
當你們心態成熟一點之後 ~等騎車在路上看看那些開車亂開的大朋友.
就會覺得自己以前年輕開車在路上衝快 亂鑽是多蠢的事情了. (可能他們自己為這叫成熟穩重吧 = =)





BMW2007 wrote:
還有非常重要的一點是 : 你們有想過 "取消禁行機車"後 .. 一堆阿公阿婆或是白目婦人
在內車道騎30km加不打方向燈直接往右切出去要右轉.. 路上白目太多 . 等你們常開車就知道
禁行機車道 . 是真的對騎車族群好.




還有非常重要的一點是:你們有想過"繼續禁行機車"後.. 一堆自以為成熟的大叔大伯或是白目年輕人
在快車道開在速限以上加不打方向燈直接右切出去要右轉.. 路上白目太多 . 等你們常騎車就知道
取消禁行機車道 . 是真的對騎車族群好.




機車騎快很危險又叫飆車?所以限制機車路權,只能走路肩或是水溝蓋?
汽車山路狂飆很安全又叫觀摩?所以汽車路權最大?上至高速公路下至機車優先道?
我想騎過車的都知道,騎在右邊到底是安全還是危險。

如果照汽車族的理論套在汽車路權上,大概全臺灣沒幾條道路可以開吧。

1.汽車與機車發生碰撞會使騎士受傷所以禁行機車....

那卡車,沙石車,拖板車,遊覽車碰撞到汽車,駕駛非殘即亡,且得耗費大量救難人力(被夾在車裡)
是不是也要限制汽車路權?所以只要有大車出現的地方汽車一律靠右邊?然後內車道一律禁行汽車?

2.相同理論下,為了減少直行車與轉彎車的衝突所以機車必需待轉,只因為機車撞不贏汽車?
 為了美化交通事故數量,以及降低傷亡所以限制機車路權,行經路口一律二段式左轉?

照同理論而言,汽車撞汽車也會產生傷亡,況且汽車絕對撞不贏大型車,是不是汽車也要二段式左轉?
不要說什麼汽車體積較大等理由,拿來當做不用待轉的藉口!難道機車體積較小就是罪過?所以要待轉?

不要滿口仁義道德,四處說是為騎士好。
實際卻是陷機車族於危險及不義之中!
說的難聽一點不就是反對者自私,所以不願取消禁行機車道之措施。
因為將來如果取消,汽車會在路上塞的更久。
再套句常聽到的一句話(不想塞車?那去搭火車或捷運及公車呀。)

也不要說什麼搭捷運或公車不方便或是很麻煩的藉口!
難道騎車的用路人圖的就不是方便與機動性嗎?


以下轉貼某版的討論影片:

http://www.youtube.com/watch?gl=TW&hl=zh-TW&v=hSaUZciPK3c
講那麼多道理有屁用
換個位置
腦袋就不一樣了啦
米咖~~~~~
加油啊!!!!
站在峰頂的感覺是很孤獨的..............
不過沒關係~
我們大家會繼續挺你的!!!!!!
臺灣特有亞種 wrote:
米咖~~~~~加油啊...(恕刪)

好!

感謝支持

希望新協會能夠盡快成立
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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