TAKAMASA wrote:你最好祈禱馬先生四年中幫你們完成 老兄雪隧搞了十幾年四年內有開工即可flycode wrote:就刻意把反對XX高的聲音給放大...其實蓋中橫高同樣有人反對,只不過還沒被放大而已... 應該是中橫高沒經過上人的頭頂神戶齊 wrote:要有能力叫外地人別出聲阿就有骨氣點自己掏錢出來蓋..... 這隻以為全國的稅都是他在繳的
b10520tw wrote:又是一位不住在花蓮卻...(恕刪) 你否定別人的發言權是因為你沒有能力回答別人的問題吧!?頃全力要建蘇花高的很多都是財團業者等既得利益者看你老兄每每氣急敗壞的出手回擊還真令人好奇呢!呵呵!
神戶齊 wrote:這些建設的經費難道是花蓮人全額出資嗎?! 你知道高速公路為何要收過路費嗎?高速公路建設市政府先出錢然後再向民眾慢慢收取使用費用這個時空背景是因為當時台灣很窮都要靠美國人編預算資助台灣國道一號有一座中沙大橋,這一座大橋是為了紀念沙烏地阿拉伯借錢給我們蓋高速公路利息很低。這一些恩惠都是二~三十幾年前或者更久的事了有人知道台灣60年代以前是很窮的嗎?所以高速公路的費用與納稅人無關如果是替代道路就是用納稅人的錢我覺得很奇怪 都有再繳牌照稅了 為何還要繳一堆錢如果花蓮的稅收只能用在花蓮要這樣分那麼各縣市的稅收都不用上繳都留在當地就好了還有七星潭早就被填掉了做軍事機場了剩下兩個 不提也罷
現在政府與民間團題在吵蘇花高五年後還是一樣再吵可是現在開始動工五年後也蓋一半了在這樣吵下去兩個五年就已經蓋好通車了還有 台東花蓮的鐵路也不趕快擴建 現在還是單軌柴油火車頭再拖這些基本建設一天拖過一天每次選舉說一說下鄉提一提五年後還是依樣台鐵沒錢政府出錢阿公共建設政府難道不用幫忙嗎?政府沒錢 擴大內需500多億哪裡來的這些錢可以蓋幾條電氣化的花東鐵路了
jcpapa wrote:你知道高速公路為何要...(恕刪) 因為有些人就是要搞"蘇花高是花蓮人的事,關我們西部人什麼事"我聽到這種言論我就會很不滿的"好阿,既然要分清楚,那就來分的更清楚"高速公路建設經費也是從全民的稅金撥過去的...就像政府撥多少給教育部,各地學校再想辦法從教育部那邊挖錢出來政府的這筆錢也是我們稅金過去的...而且我也說了一個重點吧蘇花高的收費,我覺得並不足以養那條高速公路.....那麼長一條路,我想單日車流量會比泰山收費站還少搞不好營運經費都未必打平,那更不可能回本了