下圖是荷蘭的庇護島,防撞是靠立柱,至於下方擴張出去的區域高度夠低,基本上輪胎壓到有感覺但是不會造成車損,駕駛真的沒注意壓到就算是一種提醒,但若撞到柱子就肯定是駕駛的問題了.
台灣的設計是靠下方的安全島來防撞,缺點也很明顯,就是高度不足,容易沒看到,且對高底盤車輛無效.至於上方的立牌難以清楚呈現下方安全島大小,也無防撞強度,可以想像今天如果是一台吉普車就直接把立牌撞斷開過去了.
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