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看了日本交通,真的覺得我們是三流國家、2等公民的路權…

有一堆機車的國家,交通都是這樣,亂...
民族性就是這樣,改不了的
交通....無解.....
譬如我自己居住的台中
捷運網路的形成太慢了,無法發揮太大作用紓解人潮...
汽車停車格不足
違停、機車數量 無法減少


還有台中新重劃區EX:北屯好事多...附近規劃住宅人口跟道路規劃完全不成正比...
就連全新的重劃區都可以規劃成這樣 未來小內湖
有點好奇日本的機車多嗎
建議樓主可以考慮直接移民日本或申請永居, 現在門檻下降許多, 比在台灣發牢騷正面積極的多.
next12345

笑屎狼!人家抱怨也不行嗎??塔綠班要不要肉搜出征阿!!

2023-03-15 21:01
關於第九點,很多年前去琉球的時候,他們就是用區間測速了,只是跟我們不同,他們是上交流道的時候就紀錄車牌,下交流道再紀錄,用速限去計算行車時間,低於應有時間就是超速,直接開單。
然後說日本交通多好,是真的好,不過一半是道路設計,另一半是用路人。
台灣去日本自駕發生車禍的可以查一下,不是少數。
如果完全是道路設計優良,應該可以完全避免才是。
之前去日本交通真的很讚
但也沒什麼好比的
我不相信什麼人的素質差異,我只相信嚴格執法及重罰,重罰嚴格執行,交通亂象會立即改善,第三世界國家也一樣變好。
aderek wrote:
以前總以為我們有5000...(恕刪)

因為日本是以大眾運輸為主要交通工具吧
台灣不是 交通肯定比不上人家
是三流人民的素質
違規都是多數台灣人民
而且某立委帶頭示範紅線違停


是人民的素質問題
不是國家問題
台灣最美的風景是人,最不值錢的是人。
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