這議題炒很久了是否重機上國道 個人沒有意見也許反對者的觀點很簡單高速之下的車禍, 重機的騎士 能完膚無事的可能機會極微一般人對重機的觀感, 仍然在飆速 蛇行 鑽車縫 拚路肩四輪駕駛就已夠多三寶了 , 加上重機, 高速公路極易變成殺戮公路以後的高速公路, 可能因為要處理車禍,變成其他大大所說的停車場最重要的一點 , 目前台灣的司法對於車禍案件 ,普遍存在死者為大的判決所以不管是被撞 擦撞 怎麼撞 , 四輪駕駛要全身而退 可能很難, 非常難!就算可以全身而退 , 中間的司法過程 ,可能會折磨甚多時日, 也可能要養別人一輩子
jack1133 wrote:這議題炒很久了是否重...(恕刪) 還沒發生的事你也可以幻想這麼多如果像你所說的光西濱一條長幾百公里的路重機在上面不是天天發生死亡車禍?一堆4輪駕駛壓死重機賠到脫褲賠到傾家盪產?結果有嗎??講到安全問題真是老套了無心意!真的該擔心的是一些大貨車連結車吧!一個疲勞駕駛還是車輛未整備好你坐什麼高級車鐵包肉還是一樣變沙丁魚,怕重機上國道?你應該先反對大型車上國道比較實在吧!