另外，有通知有拖吊是福利，不是義務。
我就是停過一段時間堤外，只要颱風靠近，就很煩要主動去移，因為關水門時間不會準，有時快有時慢，有時關了也沒怎樣。
所以我原本會撐，撐到真的很靠近才去移車，或是收到簡訊才去移，但又常會卡到上班時間。
所以後來不撐了，只要颱風在台灣附近，就認命把車開出來付錢停在比較貴的市區停車場幾天，直到確定颱風離開。
既然與天爭地，其實自己就要有防災意識，也要有心理準備。
老天要突然淹你水，你訂甚麼SOP都無法百分之百防範。
新聞中還有人受困籃球架，你想想這水是來得多快，才讓人來不及離開籃球場。
如果人都可以被困在籃球場，就算收到簡訊跟你說要淹了，恐怕你也只剩十分鐘移車，但你仍在N公里外的地方上班
這是我第二趟幫朋友移wish的時候
兩台車停好後我再上堤防查看狀況，兩張照片約間隔50分鐘(更正)，看同台車的輪胎可以知道水淹得有多快，然後已經有車雕掐棄車了....
我是認同柯說的，風險自負，停河堤就要有危機意識，雖然我反應也慢了，還好趕在最後一刻壓線駛出。如果我沒有想到這種程度的雨連下幾小時可能會有風險，如果我沒有冒著豪雨全身濕光去河堤查看的話，換我現在笑不出來了
ps: 朋友的wish因為水的阻力太大，左前輪的內輪弧整片掉下來，是否可以申請國賠?
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