百慕里 wrote:駕訓班訓練及考照時,(恕刪) 非常同意你的說法並非檢討死者,而是這種停看聽或是減速左右擺頭動作真的不能省保護自己也保護他人到路口就是減速,即便綠燈也是一樣別認為燈號在自己這方路權第一就往前猛衝鐵包肉也有分等級....
南無水蜜桃 wrote:23日傍晚6點嘉義高(恕刪) 影片已經證明大貨車司機闖紅燈,說再多也沒意思了!早點準備在鏡頭前下跪流眼淚請求網友原諒是當務之急!至於家人賠償那個給公司、保險公司處理即可!這個司機看起來沒有很聰明的腦子就是了⋯⋯
莎朗石頭 wrote:你是哪隻眼睛看到我堅持只有20公尺? 你說要數據我也給了,影片又不是我拍的,實驗也不是我做的,去糾正影片的合理性又不是我的責任,我回文也說了不含反應時間,那個30公尺是超載,所以要用超載來比才合理? "事實上大貨車時速50公里煞車距離才20公尺,然後飆到90然後說煞不住可以說的理直氣壯嗎?"以上這句不是你講的嗎?所以你以不含反應時間的煞車距離20公尺來說大貨車煞不住是騙人根本就是在誤導如果我沒質疑你會強調20公尺是非滿載且不含反應時間這些條件?實務上就是大貨車煞車距離不只20公尺