讓豪車離開自家車庫上馬路的決定
對做這個決定的人
才應該要更謹慎更負責小心翼翼
而不是旁邊車輛的車主啊
ado016435 wrote:
在日本京都旅遊的時候(恕刪)
tonikaku wrote:
超跑憑著貴就亂開一通
賭你不敢去撞他
那不是限定法律價值賠償上限來解決
而是應該像某些先進國家
罰單不是定值
而是根據車價乘上一定的比率
有錢，開車守法的人不應受到懲罰
但如果不守法的時候
我國目前的罰款對有錢人來說只像罰零錢
賺多少罰多少 芬蘭超速罰單好嚇人
https://dq.yam.com/post.php?id=6604
芬蘭「日罰制」怎麼算？
芬蘭計算開罰金額的系統稱為「日罰制」(day-fine)，落實起來相對簡單。
首先，系統會先估計犯法者一日所得，然後將它除以二，其中一半就是當局認為開罰的合理金額。然後，當局會再依照違法程度決定要罰當事人幾天的錢，舉例來說，超過規定最高速限每小時 24公里最多可以開罰當事人 12天的金錢，超過每小時 40公里上限則是 22天。
天數有設限 但金額沒有
一般超速車主罰鍰大都落在 400-500歐元(折台幣約 1萬4,196-1萬7,745元)內。芬蘭對剝奪違法者金額的天數有限制，最多 120天，但他們卻未對金額設限，百萬富翁的每日所得比一般人多，罰鍰自然可觀。
芬蘭大眾支持
無論如何，芬蘭大眾站在孟德斯鳩這一邊。十幾年前，芬蘭最後一次改革日罰制時做了一項調查，發現五分之四的芬蘭人支持「日罰制」勝過固定罰款。
符合社會正義
芬蘭赫爾辛基大學犯罪學和法律政策研究所所長賽佩萊(Tapio Lappi-Seppälä)表示，芬蘭人大部分都支持日罰制，他說：「這和社會正義與平等處罰有關。」
不會仗著有錢亂違規
日罰制的好處是讓有錢人不會仗著自己有錢到處違規，有錢人在開車上相較於窮人比較不小心。此外，日罰制讓被許多人視為對窮人不利的法律系統，也有相對公平的一天。
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