震撼！交通警察發文挺機車直接左轉「沒有交錯，就沒有車禍」 (第15頁)

FUR4ANKU

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141樓

2020-12-30 17:35

ho311565 wrote:
開放機車行駛內側車道(恕刪)

汽車駕駛的問題吧
你路上看到正妹就想推倒? 還是要怪人家穿太辣出現在你面前?

如果不是的話為什麼看到機車就想要追撞人家?

穆斯卡

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142樓

2020-12-30 17:36

警察??
警察就一定正確??
我在路上更常看到的是這樣~ 新竹就一堆

內側轉彎道汽車排隊轉彎燈號亮時你能期望機車依序跟著汽車轉??
當然是趁空能插進就插進啊~
更多的是從別的車道(如中線)跟著左轉過去再來跟原本內側轉彎車道拚輸贏

這樣比兩段安全??

lolinyu

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143樓

2020-12-30 17:36

他講的沒錯啊
難得台灣有智商正常的官員

路過、跑過、走過

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144樓

2020-12-30 17:37

henrylin66 wrote:
全文皆為個人論點, 無任何學術原理或實際數據可支持其論點!
沒有任何參考價值.
原來只是一個華眾取寵會踢足球的警察剛好被派到交通隊呀

他講的東西是目前世界上絕大多數國家正在採用的方式
哪裡沒有根據了？
還是說台灣在交通這塊也要稱『超前部署』？

西恩潘朵拉

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145樓

2020-12-30 17:38

哈囉，今天這個是交通部某官員11職等以上、副座以上的提這個再來討論好不好~ 挖鼻孔

FUR4ANKU

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146樓

2020-12-30 17:40

ho311565 wrote:
我騎機車與開車上下班(恕刪)

我騎車也開車上下班，最安全的模式就是直接左轉
會認為兩段式比較安全的可能是腦子被洗壞了吧

騎車十幾年來幾乎沒遇過內線左轉出車禍的，倒是常常看到待轉機車被右轉汽車/公車輾過
如果以死傷數來看外線車道比內線車道死傷人數多個好幾倍。

為什麼有人講得出兩段式比較安全的邏輯呢?
我也不懂~

MING510

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147樓

2020-12-30 17:41

交通警察發文挺機車直接左轉,佩服此交通警察的發言
確實如此,該交警論調精湛值得敬佩,在此許多本末倒置
的交通規則下,此種言論已不多見了。
不過挺機車直接左轉的當下[設定20.30秒綠燈],同時要禁止
對向汽車直行及同向汽車直行及左轉[設定紅燈]
這樣挺機車直接左轉才會更安全。

tansywen

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148樓

2020-12-30 17:42

andy0606 wrote:
當年不就是這樣常發生內車道汽機車車禍才變成兩段的!
這個警察可能也是活在理想國中.

錯，兩段轉只是內線禁行機車的配套。

怨念聚合體

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149樓

2020-12-30 17:43

他所謂的『沒有交錯』僅僅是指路口的部分吧
但在路口之前的車道呢?

機車終究是騎慢車道的
要從慢車道 >>> 變換車道到快車道，請問要如何不與汽車交錯?
要是三線道含以上，還得交錯兩次以上

反而是二段式，那才是真正的不與汽車交錯

tansywen

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150樓

2020-12-30 17:44

MBUSA wrote:
石明謹是否考慮過一般有同時設置快車道與慢車道的馬路通常是快車道至少雙向雙線共四線車道甚至到六線車道，如此的道路寬幅，機車欲左轉通過要過幾關?

你騎上紅黃牌的時候忽然就會了。