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晝行燈與方向燈無法共存?

o@sis wrote:
Valeo的OEM大燈(無獅標,原廠多了獅標),與原廠完全一致且通過相同認證


valeo 敢拿 PEUGEOT的模具 或設計圖來做 am燈?

這和 nike原廠流出的跑鞋 一樣

原廠一階供應商不可能這樣搞自己。

全球四大燈廠 hella valeo Koito AL(Automotive Lighting)

光接車廠的生意就做不完了,去偷原廠模具做am燈,別傻了
sgfboe wrote:
那些社團早些時候我也有參加,裡頭也常有團購什麼的活動在辦
但其實很多都不是車主,有不少買賣零件的水貨商,單純在裡面推東西賣,才不會管你買後的那些,甚至我發現還有原廠的人混在裡面要你回去原廠讓他修的都有
有些甚至你連問詳細一點商品規格他就不甩你了,當然還是有少數一兩個真的是車友有良心在幫忙零件問題的
所以我覺得既然你自己要改GTI樣式就要有心理準備花錢,不然就要有自己維修的打算與能力
以我自己為例,我GTI大燈之前也壞了,但我從找店家、找零件,這樣最後自己搞好了,花的錢也是幾千塊而已

你當初改原廠GTI版的車燈既然只是簡單單純的霧化,那更容易解決,開去給店家處理很容易,不會拆保桿店家也會幫你弄到好,整個弄下來搞不好還比你當初買這台製的便宜

PS:GTI樣式沒什麼好改的,改了只是花大錢,以後壞了繼續花大錢而已,我會買GTI只是單純要他跟同級車相比有著不錯的動力性能,如果可以 我倒希望一顆GIT動力心臟,搭配其他非關性能行車安全的配備都是一般版的就好


208算是冷門中的冷門車種了...社團其實活動很少(幾乎沒有) 團購也稀少,幾個月出現一回,大都團團雨刷小東西等,這回是車友剛好看見並與車燈製造聯繫,最後變成貿易商在負責銷售? 總之這款外廠類GTi大燈是這樣來著。因為此事件也查了一下製造商,感覺都在出口大燈...?網頁分外文與中文不同兩個版,外文版還是多國語言,中文頁面幾乎沒什麼東西可看,可見多不重視台灣市場...

至於改GTi..也不能說改!本來就是原廠料件~ 就是帥啊!
當初208GTi又不出五門,我買車前提就是至少門要四個,GTi偏偏只有三個門...只好尋尋覓覓將GTi可以移植的料件全部換上....呼~ GTi有5D的話(就像308GTi)早就下手哩....

其實我之前車頭側邊有擦撞過,結果燈座側邊有毀掉,當時也是花了錢重新將GTi燈座恢復原狀,拋光的問題我前陣子也去問過了,整個還是要拆下來,甚至整個燈座也要拆解~花費下來比買這組燈還貴! 當下就先不做了~之後才看到這款燈參與團購,我還是很喜歡原廠BGTi大燈啦~會再找時間把GTi大燈拿去拋光復原有燈殼的亮度~
FreeHand ZERO wrote:
208原廠下面 日行(恕刪)


我不懂這台車呀..
自己看法規有沒有合, 有合就去監理所驗即可.
看起來是啊,而且放在網頁上
如果不是Valeo做的,早就被告翻了
我車上那顆原廠燈也是Valeo做的(有獅標)


有顯示網址的圖貼不上來,請自己找
1.樓主原車若不是GTI 式樣, 就算改裝原廠的GTI大燈, 驗車基本上也不允許通過.
例如原始認證功能碼是HC , 若沒有合格改裝證明且改完檢驗變更功能碼為DC,
在車籍資料上還是算不合格...

2.VALEO 是 Tier 1 OE supplier, 在歐盟市場上多數車廠允許supplier 自行銷售零件,
但需要移除車廠商標, 此類零件由supplier 自行保固, 車廠不保固.
小的自知資質駑鈍,我覺得驗不過應該就只是「非原廠配件」被咬死耶 ~

不然以樓主說明的改裝後日行燈與方向燈功能,

早上我才看到家裡對面炫富的死老頭鄰居打開車庫開車出門,

他家 3 款分別一房車 2 休旅車款的賓士也都是日行燈與方向燈是同一條燈哇 ...

小弟有注意打方向燈時,方向燈同一邊的日行燈功能是無作用熄滅的,

而且路上的賓士車款早不就一卡車滿街不知跑幾年啦 ...

個人猜測是不是因為近年改燈問題浮上檯面,

代驗廠也是被監理站箝制要求要檢查是否為原廠燈具配件的呢?
其實很簡單,就是不能任意改裝,或者是符合法規,最後就是有合法認證

"他牌原廠車同樣設計可以過國家法規,
為何非原廠燈具同樣的設計,卻只是不是原廠而有所不同結果?
這到底什麼標準呀!!!"
因為人家有花很多錢到IRTC去檢驗,請問改裝品廠商有嗎?改裝廠有合法認證嗎?

之前改的亂七八糟能驗過是抓不到或不想抓,不表示你就合法了。
現在改裝被抓就不要叫,因為法規就寫在那裡

那為什麼可以做、可以買改裝品但卻不能裝不能用不能過
因為定這些規則的人大部份不是自己開車,也不會去改車

惡法亦法,多說無異,在這裡哀老半天不如想想怎麼選上立委到交通委員會去盯死那些官員才對
主要是跟原廠不同 打槍是打這個 跟有沒有同一條沒有關係
冰淇淋賣十年 wrote:
主要是跟原廠不同 打(恕刪)

只要出據IRTC認證燈具,就算是副廠的也能過喔,但有些還要認證改裝廠改裝才能過
FreeHand ZERO wrote:
208算是冷門中的冷(恕刪)


自己的零件要自己瞭解狀況,不是廠家說要拆下車來分解就一定要拆下車來分解,他會那樣說是因為這樣最費工賺最多
你應該看自己的燈是不是連裡面都霧化要整理才讓他拆,照我猜你一般款會改208GTI樣式的大燈換了應該也用沒幾年,內部裡面根本不可能說有多嚴重的霧化,頂多就是外殼表面飛砂走石撞擊的輕微霧化刮花而已,這樣最多最多只要拆下燈具,不用分解就能處理跟原廠一樣了
若要到分解燈具的程度就是隨店家開價等著被宰了,因為每個店加開高價幾乎都會說他們有獨家的手法有多費工
所以多少程度的損傷做多少維修,不然只是當傻子被人扒皮
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