不合常理的兩段式左轉 (第15頁)

統神

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樓主

2019-12-22 14:23

重複貼文

統神

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樓主

2019-12-22 14:23

ITALY米蘭 wrote:

台灣的用車環境相...(恕刪)

你什麼時候有大車常在內線的錯覺？！大車通常沒有要左轉都不會待在內線，啊要左轉爲什麼不能在屁股後面等？你是多急？

ITALY米蘭

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143樓

2019-12-22 20:14

KILIOSAIRI wrote:
什麼時候大巴跟貨車在(恕刪)

您好可能不知道如果只有內線,中線道和最外側的機車道~很多大車都寧可走內線~為什麼?因為怕跟機車擦撞~

freedomhome

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144樓

2019-12-22 22:20

大家何必跟幾個自我感覺良好的帳號多說?

科學研究及2.30年來的兩段轉執行之數據結果
早就已經證明兩段轉對於肇事率的下降有明確成果

那些活在自己世界
把頭埋在沙子裡
喃喃自語地說"兩段轉不好兩段轉不好"
以為自己的感受就能代表全民

講句難聽點的
誰在乎?

至於被指正後出言不遜人身攻擊
那就更不讓人意外了
早就是基本配備

至於我所講的是不是事實
都可以查的到
我不會傻到花時間去證明給
活在自己世界裡及視野極端狹窄的人

kurokawa079

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145樓

2019-12-22 22:45

freedomhome wrote:
大家何必跟幾個自我感...(恕刪)

https://www.google.com/amp/s/opinion.udn.com/opinion/amp/story/5783/2822308
我一定是被估狗騙了

freedomhome

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146樓

2019-12-22 22:50

kurokawa079 wrote:
https://www(恕刪)

我不是說了視野極度狹窄這六個字?

你要證明自己符合這六個字

我沒意見
=======

補充

我的話不是對無視客觀事實且出言不遜的鴕鳥帳號說的

而是對那些誤會這些帳號是聽得進他人話語及客觀事實
而試圖溝通的網友們所說的

大家可以省省了
別浪費你們的寶貴時間
做無用之功

這些鴕鳥帳號
是絕對不可能聽得進去
千萬千萬不要有任何的假想與期望

時間用在陪伴寶貴的家人身上

統神

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樓主

2019-12-22 23:13

kurokawa079 wrote:

https://w...(恕刪)

不用浪費時間在本論壇的超級四輪嘴臉上，而且此人還患有嚴重的思維障礙，政府已經成功把一群人洗成白癡，兩段式左轉獨步全球，跟你說你視野狹窄你會不會很想笑

asps946701

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148樓

2019-12-22 23:29

a515yy wrote:
台灣的禁行機車跟兩段台灣的禁行機車跟兩段式左轉就是做半套
那種多線道大家都知道一定要兩段轉的也就算了
有時候明明只是兩線道且同一條路，有的路口可以直接左轉有的卻要兩段轉
搞到靠左也不是靠右也不是，要接近路口看號誌才知道能不能轉
最好笑的是有些路段內線禁行機車但卻允許直接左轉，且沒設待轉區
這根本是個變相禁止機車左轉的陷阱

我覺得T字型路口垂直向左轉還有待轉區才真的悲哀…

ITALY米蘭

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149樓

2019-12-23 7:11

freedomhome wrote:
我不是說了視野極度(恕刪)

我認同你的觀點~~這社會就是這樣是是而非~
本來是對的~大家寧可不去遵守規定~甚至要破壞他原有的優點~
台灣交通會越來越亂是誰造成的??
我想除了政府沒有嚴格取締~自己有沒有確實遵守才是良知~
這世界上能撥亂反正的人反而越來越少了~都是一眛附和別人的想法~

WiKiPEdiaA

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150樓

2019-12-23 10:40

ITALY米蘭 wrote:
"強制待轉才會讓事故發生的機率增大"
我覺得並不是這樣的~我是覺得剛好相反~
可以看看之前發生機車不待轉直接切左轉而未注意對方有無來車又或者判斷錯誤對方來車速度而跟
對向車發生碰撞的嚴重事故~~就是因為沒有在待轉區進行左轉的動作~~
~~講直白一點就是不想浪費時間等~搶快左轉!

我以為正常人都知道切入車道時要注意前後來車，所以我是把轉彎機制建立在這之上

看來世界通用的知識(左轉靠左，右轉靠右)無法套用在台灣

Four wheels move the body,Two wheels move the soul