甚至唯恐天下不亂的人
到處在網路散播錯誤思想
畢竟網路最終會影響到現實社會
有一天他們也是要付出代價~
sam9213590 wrote:
但超速永遠不會是肇事主因..(恕刪)
越是不懂的
通常講話越大聲
sam9213590 wrote:
題外話，無論哪一派鍵盤手都是差不多...一派眼紅仇富、一派無腦護航
單純立場不同而已，其實本質都是一樣爛 ..(恕刪)
你以為自己站得位置很高, 要舒服的打人?
先看看你自己的德性
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交通警察大隊分析106至107年大重機事故特性發現，大重機騎士死傷年齡層以30-39歲占27.9%最高，性別以男性占97.4%最高，並公布易肇事路段為市民高架道、大度路3段、竹子湖路、基隆路2段、民權東路6段、環東大道等，主要肇事原因則為未注意車前狀況、超速失控、駕駛失控等。
交通警察大隊表示，大重機操控性能及車身結構均較普通機車優良，但死亡率異常飆高，關鍵因素即為行駛「速度」，台北市警將持續加強易肇事路段超速取締，並透過區間測速科技執法，遏止超速危險駕駛，以降低事故傷亡，保障市民安全。
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據判決書指出，當時自小客車與重機發生碰撞，重機之乘客後因傷重不幸死亡，事故原由乃重機騎士超速（速限50公里，車速90公里）所致
有網友提到距離僅短短幾公尺，騎士當然來不及反應，這部份我不以為然。
從小孩子衝出馬路時，距離機車應有30公尺左右，到撞上約1秒的時間。時速60公里每秒16.67公尺，時速100公里，每秒行駛27.78公尺，機車進入部落路段的時的速度，推測有100公里左右。如果今天是遵從速限60公里的規定，騎士未必無法閃避，即使發生事故，也未必造成死亡。
如果有留意影片內容，當男童出現在路面時，騎士並沒有做（或是來不及）任何防禦性的動作，是直直撞上去，撞上去後滑行至少有50公尺才停下。
無論今天測算速度如何，只是在說明騎士整個騎行過程速度不慢，在進入村落後，也沒有遵照速限行使；小孩在沒有家中監護下，發生了遺憾。
這篇文所要表達的是：
這件交通事故已經進入司法，男童的家人和肇事騎士當下面臨處理男童的後事和司法調查程序。然而，一些可惡的網(Chu)友(Sheng)未審先判，惡意造謠家屬要索取金錢，甚至幸災樂禍消遺死者和祂的家屬，這些網(Chu)友(Sheng)是什麼心態?
至於說機車超速不是肇事的主因?這種言論就是在放屁!
根據北市交通警察大隊分析上半年18歲至25歲機車族車禍肇事原因，發現前3名分別是未注意車前狀態、超速失控與未依規定讓車。
大重機死亡率是普通機車8倍 北市警公布驚人數據
維朗暢力 wrote:
紅豆泥？以下是本屆世...(恕刪)
100公尺
10秒 = 36 km/hr
11秒 = 32.7 km/hr
12秒 = 30 km/hr
13秒 = 27.7 km/hr
請問您哪邊無法理解呢？
體能上達不到，還是數學上不會計算？
台灣學生100公尺成績
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