在加拿大艾德蒙頓，只要有人靠近十字路口，所有的車子都會停下來......
在溫哥華，你想闖紅燈?還是看一下的好.....
在洛杉磯?你如果在大馬路跳出去，一定是死翹翹的....
車子多少，決定人的耐心....
在台北市區，如果要等斑馬線淨空，下班後大概要11點才會到家了。
樓上的人都是完人，走路都不超速，也不亂停車。讓我覺得世界真美好.....
可是，沒上網的人還是很多，我還是會叫我們家的小孩，過馬路要小心，確定他們有看到自己才可以過......
JasonStock wrote:
現在攝影機這麼普及...(恕刪)
mobileye有做
AB柱死角偵測警示+車側內輪差警示
好像一套幾十萬
你是老闆你要買嗎?
雙北公車好像是5000多輛
老闆不買就是政府買~你同不同意稅金用在這?
花錢裝了就不會撞死人了嘛
公車加裝盲點偵測 搶救「致命的一秒」
z0930355 wrote:
有開過大車都知道車子真的有死角
特別是過馬路的人跟車子轉彎同步，人會藏在a柱裡真的看不到
避免這個狀況很簡單要求司機轉彎一半停車再開
但實務上大家趕趕趕真的很難
一般再開車時要轉彎前都會注意有多少行人機車
如果轉彎十人有少就會停頓一下等人出現
但是司機動不動就開車8小時不休息
要一整天保持精神集中真的很難....
還在那邊死角死角
重點是斑馬線
當大家都沒開過車？
要不要自己到公車駕駛坐一下
看看公車有幾顆後照鏡？
有死角？最好是那個位置有死角
新一點的北市公車都還有螢幕跟方向燈連動了
綠燈的路口有斑馬線
斑馬線就是行人最多的地方
這個時候不注意行人
請問還有哪個時候需要更注意行人？
開車無法克服死角問題
簡單一句話，就是別開車了
職業駕照終生吊銷
職業駕駛就是應該比一般駕駛有更全面專業的駕駛觀念及行為
不然發職業駕照幹嘛？
台北市公車的駕駛，老鼠屎多到數不完
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