睏寶寶寶 wrote:老大 我比較想看你...(恕刪) 其實秒超是可以的但是先決條件要有第一 確定可以過的車距第二 瞬間加速要夠第三 駕駛人的問題以我平常開高速公路 的心得來告訴你以時速100來說好了 要秒超 瞬間提速要130以上才有辦法達到
wpd00 wrote:其實秒超是可以的但...(恕刪) 秒超 這本身當然是達的到的但是要考慮的因素太多! 台灣三寶太多! 要注重的超車後的安全距離 超車前的彼此車速 很多要注意的不是如前幾樓所說的..我車尾超過對方車頭就可以直接超車.....想想都覺得危險....我重機在快速道路上面 也常常秒超阿= = (危險示範 請勿學習)可是要看環境與反應 不是每個人反應都可以這樣的 也不是每個被超車的都不會突然想要加速 或者突然不打方向燈轉向感覺你是很想要糾正我什麼~ 請先把這主題所有留言看完在回覆我 感恩!
秒超可不可行其實都不重要你們能不能辦到 那也不重要想秒超的人就秒超 不要影響別人但要所有人都必須要秒超憑甚麼帶這啥鳥風氣別人不能秒超又怎樣 純屬正常做正常的事情還要被異常的人指證不成那這就重要了技術不好會被別人影響的話就不要秒超啊憑什麼要正常的人配合異常的人啊被正常超車的擋住 不就技術不好那就不要當烏龜也不要當兔子不要影響別人大概就是這樣根本不用研究辦不辦得到秒超謝謝大家
Wataru7 wrote:但你要所有人都必須要秒超.(恕刪) 但我要所有人都必須要【會】秒超~~!!沒辦法,高速公路太多的陷阱~~比如~~當發現自己身在前有大貨車後也有大貨車時,有人還渾然不知道其危險性....前車笨笨的行駛著,你也要笨笨的一直跟著嗎?這時,你自己就要準備逃命了!!!有時候,我們會發現...高速公路根本沒塞車,在你穿越【龜域】後....前方發生事故.....你必須馬上閃躲,旁邊車道有沒有車?絕對只給你【一眼瞬間 0.1 秒】的時間確定可不可以切?油門踹下去..方向盤一轉...你可以不需要秒超,但你一定要【會】秒超....我不是叫大家【飆車】....就算我騎機車跑山,仍堅持不壓到雙黃線,為什麼?他們那群騎大型重機的都笑我,【路線錯了】【不會 out~in~out 】~~~其實,是他們錯了!!!我要把機車控制在【北宜】【陽金】的路當中跑完全程,並且速度不慢,所需要的技術絕對比跑【out~in~out】還要來的難..
曉杯子 wrote:前方發生事故.....你必須馬上閃躲,旁邊車道有沒有車?絕對只給你【一眼瞬間 0.1 秒】的時間考慮可不可以切?油門踹下去..方向盤一轉... 你不要把四輪汽車當勁戰在騎 好嗎前方有事故 你油門踹下去轉方向盤??等你哪天開到車時,試試這樣幹,看會發生什麼事記得要像你說的 如勁戰般,油門轉到底(踹下去) 龍頭扭下去(方向盤「轉」下去)哦
jason 567 wrote:你不要把四輪汽車當...(恕刪) 依樣意思一上車後,人車就要合一,2輪4輪皆如此..車子多大,多長,多寬?一上車後就須明瞭...加速性如何?剎車如何?有沒有辦法把車騎的或是開得如同自己手腳般?意外就是出乎意想之外....有時就是來的又急又快....雖然說~~~冥冥中老天自有安排,但自己可以先排除,不是更好?台語俗諺---做駕駛是【紅衫穿一半】 以前是形容職業運將...現代來說,每個開車騎車上路的,就是 【紅衫穿一半】了!!!速度感&路感是在開車時培養出來的,也可以說是天生的,機車&4輪雖在操作上有所不同,但所需資質並不會因此而改變!!!一台 155cc的 smax ,我在山路上連很多紅牌重機我都不看在眼裡的!!!yamaha smax 宛如當年的 雙a臂 civic
雖然我很久以前開CIVIC可是我完全無法理解回到主題除非對方沒有打方向燈就切或者跟後車沒保持安全車距就切不然連這個都無法應付 還敢開快才真的是製造危險沒有開快車的技術就不要亂玩----重讀原文後 感覺那裏全線塞住 他還可以繞一圈超去別人中線明明車距都很近?那不就是還使用了閃電超車大法此作法不就正是會害別人嚇到剎車造成後方塞車另外該車也被發文者的車搞到大力減速(急煞)不爽完全命中我前面講的塞車因子阿不要幫高速公路害人塞車的烏龜或兔子說話也沒有讓道給他們的道理這些塞車兇手
性能車真的開起來有瞬間移動的錯覺若後方出現高速接近的性能車,這時候我們要做的的就是保持原來的步調,千萬不要變換車道不然很容易出車禍性能車紅燈起步不用幾秒就把一般車輛甩好幾百公尺了...(比如我的M550i 0-400公尺只要13-14秒左右,一般車輛紅燈起步14秒可能還開不到50公尺,因為非性能車起步不太會全油門,甚至綠燈好幾秒後車主才開始踩油門緩慢加速)