dummyliu wrote:不要神話自動剎車系統了,側面來的你剎停有什麼用?況且剎車不是說停就停,需要剎停距離的。 我只是說可能可以避免, 不一定會100%不撞上, 只要有作動, 即使撞上也可以減輕傷害為什麼側面無法避免? youtube裡面就有許多從側面(有或無遮蔽皆作動)煞停的影片youtube日本影片行人是突然跑出來就可煞停, 這車禍駕駛沒看到相信是A柱擋住視線, 如果有自動煞車, 汽車攝影機應該是可偵測到而煞停https://www.youtube.com/watch?v=blVbfsszk9s
機車錯的比較多就是老三寶而已但是呢台灣法律神奇的地方在於是對比式的比較雙方的錯誤簡單的說就是雙方錯多少再比較最後才判定誰賠得比較多以這個影片來看沒錯車子錯的地方很少整件事情三寶可能錯90%汽車10%但由於三寶駕駛已經死亡所以開車能求償對象歸0因此就剩下討論汽車駕駛剩下的10%錯誤才會造就此不合理的現象
最大的問題就是到路口要放慢速度的先進國家明確規定到路口不可任意減速會造成事故只有落後國家才會需要到路口放慢速度因為就是一個亂字另外到底有誰開車騎車到路口都放慢速度的想看看每個人都這麼守規矩交通會塞成什麼樣子填鴨式教育下腦殘政府立一堆沒人可以遵守的法規對了政府只是人民的縮影
遇到路口,特別是沒有紅綠燈,都要減速慢行,這不是在台灣開/騎車最基本的觀念與習慣嗎?從影片看來,很明顯就是汽車撞機車,車速可能不是很快,但看起來汽車應該有足夠的反應時間,所以不管是不是被A柱擋道,或是分心沒注意,我想汽車駕駛都是有責任的。我個人開車的習慣是只要遇到巷口就一定稍微放慢並多加注意,就是因為這類的三寶太多(腳踏車,機車或汽車),防衛駕駛真的是保障自己最佳的方式,畢竟沒人想遇上這種鳥事。