但前提是...你要能騎到300耶。
不然會被後方高鐵當龜車壓過去輾斃喔。
AKIROSS wrote:
其實如果這種“良性...(恕刪)
逆襲的路人甲 wrote:
針對您的第一段回文章 所謂重機是否是必需品
大部分我都可以認同
但是您忽略了 重機之所以變得那麼不必須 是因為被限制了許多
像是停車只能停汽車格 行也不能上國道
就這樣舉例好了
今天你有一台march 也有一台Z4
(以上只是舉例 )
兩者的用途本來就不一樣 拿來使用的用途本來就不一樣
重機本來就是一個第二選擇
天氣好又不會塞車的時候誰會想開march
就其必要性而言 很多情況汽車本來不是一定必要了 汽車能到的地方 大眾交通工具都可以 甚至計程車也可以
差別只是在於時間長短跟用途
那這樣重機之所以看起來取代性高不就是因為先被下了重重枷鎖嗎?
重機開放快速道路不就少了一些一人汽車換成大羊在快速道路?
沒錯，所以我文中有特別提到是目前未開放高速、高價(已上枷鎖)的現況
為何上枷鎖這就不推究了，也沒太大意義
重點在於，大眾的對這個交通工具的實用性理解就是來自於"現況"
不能去預想說 若以後開放這個 開放那個後會怎樣
(其實當初買重機時就應該要有這種覺悟了，事後要爭取不是不行，而是有些人態度跟想法實在讓人汗顏)
而上面所說的"現況"經過這樣一段時間以來的變化
也形成了民眾對於重機的觀感，無論觀感如何，都是在這限制下所形成的
直到現在才要跟民眾說 "不好用就是被限制了"，基本上說服率就很低了，觀念的養成可不是一朝一夕的
更別提，即使開放了，在我前文所述的功能性上還是與汽車有一定差距
汽車確實非必要，他能到的地方，其他方式當然也一定能到，但若有複數條件同時存在呢?
1.假設我今天"常態性"要帶個筆電+背包好了，這個考慮的點會是重機嗎? 還是前踏可置物的小綿羊?
2.那又假設我今天"常態性"要攜帶"會占用雙手的物品"，這個選擇會是計程車嗎? 公車嗎? 還是自用小客車? 重機就別提了
3.又若今天有家庭及孩子呢? 你有一筆錢，會選擇每天 公車/計程車通勤載小孩? 還是重機? 自用小客車?
這樣的舉例相信不是很嚴苛的條件，隨時每天各行各業隨時都看得到，更嚴苛的條件比比皆是
這也是前文提到的： "雖非必要，但有需要時亦無法取代"
當然這邊說的是以整體經濟效益最佳化而言...硬要用每天搭計程車接送小孩我也沒話說
我的意思是，所謂功能性及交通工具的使用大宗，亦是被生活工作等等"現況"被迫選擇出來的
要使重機更值得被選擇，除非人們都從生活型態上去改變，
否則要讓人贊同......嗯 至少我認為強硬的行動肯定無用
您說的第二選擇我很贊同，用途本就不同
我自己就同時有CAMRY跟MT07跟125小綿羊，
我經常在出門辦事時想"順便"拉著重機去晃晃，最後都還是選擇汽車或小綿羊
感受確實很深
所以前面那位大大要拿來比，真的不知道這要怎麼比
要比這個不如想想該把重機放在哪個定位再去討論還比較實際
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