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西濱大塞車 短短2公里 我見證重機不該開放上國道

我在高速公路開路肩時,
發現會開路肩的汽車根本少之又少,
大概佔整體駕駛人的1%,
會跟我搶路肩的很少,大部份都乖乖堵在車道上。

所以說什麼汽車也會開路肩?
根本比例很低好嗎?!

因為我都在合法開放路肩的路段開,
連合法開放路肩的時間地點都很少人開,更別說違法開路肩了。
重機族別為了自己高比例的違規車主
拿汽車違規族出來毯了。
hello

穆斯卡 wrote:
這些人很厲害 懂得利...(恕刪)


.....初三從鹿港回台北!!!

走西濱回家!!打算接國三回家!!

短短的路程!!我就看到兩台重機黃牌紅牌各一台!!

自摔!!原因是風太大了....

所以我不敢想像.國道上個個破百速度的風壓配上左右來的側風!!

有幾台能承受住!!

我還以為你要講這個咧!!
國道速限就100, 白牌用力一點也上的去啊, 要不也開放白牌上國道/快速道路!!

憑甚麼只有重機想耍特權?! 反正路肩還算寬, 就留給白牌快樂騎好了~~

這樣是不是就公平了?!
1D4 85/135L/16-35/70-200L, EM5 12/25/45 打開心眼看世界
國道汽車小擦撞人還有可能沒事
跟重機擦撞大概不死也重傷
一樣的肇事原因
一樣的分攤比例
跟重機喇到會賠更多錢

我比較現實
我反對重機上國道
確實是違規了~~
也許你的行車紀錄器不夠好~無法清楚錄到車牌

不然檢舉下去一張3000元,能為國庫貢獻不少!!

macacafly wrote:
我在高速公路開路肩時,
發現會開路肩的汽車根本少之又少,
大概佔整體駕駛人的1%,
會跟我搶路肩的很少,大部份都乖乖堵在車道上。

所以說什麼汽車也會開路肩?
根本比例很低好嗎?!

因為我都在合法開放路肩的路段開,
連合法開放路肩的時間地點都很少人開,更別說違法開路肩了。
重機族別為了自己高比例的違規車主
拿汽車違規族出來毯了。(恕刪)



又一個空口說白話...

找篇新聞
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150202000337-260102

在國道上,民眾最常檢舉的項目就是違規行駛路肩,再來依序是未打方向燈、跨越槽化線和雙白線等,其中,除未打方向燈罰款600元到1200元較輕,其他違規都是3000元起跳,處罰不輕。

這些國道違規都是重機嗎?

最大的違規族群整天叫人家要守法???
先以身作則不佔用路邊並排停車吧

macacafly wrote:
我在高速公路開路肩...(恕刪)
比例少只是因爲安全考量+紅斑馬+黑頭車,除掉以上因素,那就難講了

不管4輪2輪,每天上路都有檢舉不完的違規,就算不說走路肩,滿路的違停也是問題不是嗎?
重機乖乖在你面前排隊一起塞車,樓主會比較開心?
那樓主塞車的時間就不只二小時了...
騎路肩是有問題,但我讚成塞車時可以鑽車縫
何況,現在高速公路仍有汽車違規開路肩啊!
車不是重點,重點是使用的人跟法規
簡大頭
好 我看到回文這麼熱烈 回應一下

首先那個路肩 汽車要走一定沒有問題

但是當然不能像重機這樣 穿越刷卡

不信 來 走一趟清水高架段 我開車走路肩

如果我的車能走 哪個剛剛靠腰的敢打賭

我立馬拿一萬出來賭 如果我的車不能走

我輸給你 如果能走 你要不要輸給我一萬現金??

我的車1米85寬 應該比一般小轎車寬了

這種路肩 乖乖排隊的車輛大家也不會貼緊著最外緣的白線走

路寬措措有餘 ......

至於汽車 對~ 也會有人違規

世界上人種眾多 誰保證汽車不會違規? 我也不贊同

但比例呢??

另外有人說西濱開100~110 對 我知道很多人這樣開

很多路段限速就是80-90公里 向圖中清水端 就是80

我相信我開外側85應該不會影響別人 一定會有人靠邀儀表不準

我的85應該是實際速度了 儀表誤差與GPS差異不大

車少時 這種開法不影響別人 我覺得還好

但能開到刷卡的 拜託 這不叫超車 這是飆車好嗎?

敢做敢當 敢走路肩的 就不要怕被人檢舉 再來靠夭說國外怎樣怎樣

這裡是台灣 太平洋沒加蓋 不會自己游過去

今天 我自己設備差 天色暗 加上這些車騎得不慢

很多沒辦法檢舉 沒辦法送國家認證 我自己認栽

但~ 看到這樣的情況 要支持上國道? 是不是塞車也要衝路肩??

還是駕照用雞腿換?? 還是騎了黃/紅牌 思維跟路上的白牌三寶一樣??




chien1981 wrote:
重機乖乖在你面前排隊一起塞車,樓主會比較開心?
那樓主塞車的時間就不只二小時了...
騎路肩是有問題,但我讚成塞車時可以鑽車縫
何況,現在高速公路仍有汽車違規開路肩啊!
車不是重點,重點是使用的人跟法規


所以 塞車走路肩 你比較高興??

違法就是違法 要不要回去翻翻考駕照的手冊 路肩是拿來幹啥的??

還是你駕照雞腿換??
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