快速道路只是高架的一般道路，而且重機在高架道路肇事率真的非常低，所樓主說真的只是看到重機可以靈活鑽車超前眼紅而已。
說真的你要快就不要開車去騎重機，你開車就不要眼紅重機可以鑽得比你快。
雖然你在其他國家重機新車最低一台十萬上下就有了<而且是一線大廠的小排氣量跑車，相較之下台灣重機價格算偏高。
但現在台灣一台黃牌重機三十萬以內就有，最便宜的十五萬上下，加上零利率分期，絕大多數人都買得起。
拿幾個我們認為交通法規很嚴謹的地方的道路狀況供參考
東京
倫敦
說真的台灣有些人只是習慣了過去以來長期汽車為大的霸權觀念，還轉不過來而已。
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
8924132 wrote:
英國小弟是不知道啦...(恕刪)
就目前Google日本類似知識+的網站裡面的相關問答，雖然這在日本算違規，但是沒人看過有警察在抓，通常是發生事故後才會來調查究責，所以日本很多機車騎士只要車一多就是鑽。
像這一段影片是在高速公路上。
而這一段影片可以看的出來，日本交警即便看到有機車騎士從後面鑽車通過也沒反應。
而且在日本如果因為這樣發生擦撞而導致機車騎士死亡，汽車駕駛一樣會依過失致死送辦，在後續法庭攻防上雙方律師都還有辯論空間。
通常車流速度越慢，辯論的灰色空間越大，因為日本同時允許機車同車道或者是壓在白虛線上超車，所以同時要參照第28條超車法的定義，汽車駕駛不一定會打贏官司。
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
內文搜尋
從 APP 打開
X