sweshu wrote:
我只記得一件事~~...(恕刪)
是阿，還是別太衝，活著最大。
da7230 wrote:
因為直行車的絕對路權，造就了台灣人完全不肯相讓的性格
自問有多少人，看了別人打方向燈反而催油門不給過的??
也造就了左轉車一定要比人家兇，比人家敢才轉的過去
某樓說，他要轉的時候，會確認對向完全沒車才轉
我歡迎你來雙北市區參觀，真這樣轉，我想你會等到半夜才能到家了
以前我重複PO了好幾次
我早就發現，對於左轉車而言
直角方向，也就是對向車的速度有難以判斷的問題
相信很多懂開車的人早有發現了
你看他還遠遠的，因為速度飛快，三兩下就到你面前了
尤其是兩輪的最容易被誤判
這也就是我們常看見的重機撞上轉彎車輛慘死的狀況
不是轉彎車不讓，而是當你速度太快，看著你車頭的人是不容易衡量出你的速度的
正對時速一百公里跟在側面看的速度感差非常多!
防衛性駕駛要做足，開的飛快，過路口也請鬆油門含住煞車，隨時準備應對突然出現的左轉車
過了路口再踩回你的油門
我一向如此，我也開的很快
這事情很簡單，直行車不要超速，轉彎車不要誤判，這事情就不會發生了
沒有什麼絕對的對錯
直行車路權不是只有台灣有，國外也一樣
完全不肯讓這種以偏概全的講法實在很無聊
你遇到很多不代表全部都不會讓
然而就事論事，對向有轉彎車道你直行車是要加速過去讓他早點過
還是要放慢速度讓他先過?!如果你內線讓外線車沒讓那他轉彎不就更有機會撞到別車道?
拜託不要拿就是要比人兇硬要敢轉這種爛觀念來誤導，是希望晚七天?
雙北車流量本來就多，你拿台南地廣路寬跟雙北比不自打巴掌?
照你每次轉彎都要硬切真替對向車道捏把冷汗
至於對向車速，轉彎車主完全有能力判斷是否能過
沒辦法判別對向車速及安全距離這樣也敢開車?別放出來害人吧
一台超速、一台未確認絕對安全沒車轉彎
兩台都有一定責任，一堆人爭來爭去意義到底在哪
Medesigner wrote:
是阿...你說的這...(恕刪)
轉彎車違規在先? 所以那台BMW本來一直是以速限內的速度行駛, 一直到肇事的路口才瞬間加速到時速100公里以上? 這樣的撞擊力道會這麼強? 我知道BMW的性能不錯, 但瞬間加速也不可能這麼快.
所以您說轉彎車違規在先, 這邏輯....似乎怪怪的.
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