讓機車族付出「代價」北市用價格引導搭乘大眾運輸 (第15頁)

etman1999

etman1999
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141樓

2015-08-13 13:08

北市府有遠見那像台中市市政府廢BRT(優化公車回歸一般公車速度) 讓許多人又回去騎機車開汽車
製造更多空氣污染浪費資源更多堵車把城市發展推回到過去
唯一優點大概只有等車時間變短而已 (但乘車時間變長)

NewSoul

NewSoul
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142樓

2015-08-13 13:18

然後呢？機車族又要上...(恕刪)

所以以後所有的業務員都不能騎車，都要搭大眾？跑個客戶轉3次車，10分鐘後要去下個客戶，又要轉3次車，想也知道不可行的嘛

沒錢只能當阿宅...

沒錢只能當阿宅...
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143樓

2015-08-13 13:19

引導機車族買汽車代步才對吧 100分

要想辦法把汽車價格降低... ^++^

路遙月彌

路遙月彌
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144樓

2015-08-13 13:20

u9207008 wrote:
然後呢？機車族又要...(恕刪)

汽車體積大。占路面積大。

路遙月彌

路遙月彌
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145樓

2015-08-13 13:21

Silent Impact wrote:
從來沒有人要這些人...(恕刪)

汽車呢？

路遙月彌

路遙月彌
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146樓

2015-08-13 13:23

Silent Impact wrote:
騎機車的心態有這麼...(恕刪)

所以說汽車呢？

路遙月彌

路遙月彌
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147樓

2015-08-13 13:23

smax155 wrote:
我個人是覺得 , ...(恕刪)

說到盲點了，沒住車站捷運附近的就走路走到死吧的概念。

xape331

xape331
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148樓

2015-08-13 13:26

看來眾多機車族也要加入一人汽車的行列囉

大家一起塞塞塞感情才會好。

Irina_taitai

Irina_taitai
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149樓

2015-08-13 13:35

racingQQ wrote:
http://www...(恕刪)

機車族真的很辛苦

在台北騎車開車真的要技術超強

robin0124

robin0124
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150樓

2015-08-13 13:36

機車族低成本爽久了現在要付出代價一定反彈
不過這樣也好，便利本來就要付出代價
最好讓騎機車的成本比捷運高比公車高
越多機車族去搭公車就沒有人跟我搶機車停車位了

讓機車族付出「代價」 北市用價格引導搭乘大眾運輸

讓機車族付出「代價」北市用價格引導搭乘大眾運輸