很多公車也是，靠站閃雙黃燈，離站也閃雙黃燈，跟在後面真是
補一張違規圖
地點：五股鄉中興路一段106、108號附近
時間：如照片上的時間
以為是在下客 ，結過居然是整車空無一人(包括駕駛)
反觀一般輕型、普通重型、大型重型機車的路權限制真是夠機車，能走的路都被四輪的給佔去，不得以只好往路中間迴避，如果附近有條伯在練攝影，嘿嘿！剛好，就給你留下貢獻罰金的美麗身影一張，機車族真是可悲呀。
幸運的話，很多的可能會背後面來的四輪喇叭聲嚇一跳，不幸的話，就是你屁屁被四輪給親到囉，小則倒車輕傷，大則流血送醫車報廢，難怪現在一堆社會新鮮人，急著要買四輪開，車車親親了，自己不會有事，碰到機車咧，有良心的賠錢了事，沒良心的，跑囉！這樣下去，台灣的馬路面積夠用嗎？
我也很想開車，或是坐大眾運輸，偏偏家裡窮，自己能力也不足到買的起、養的起四輪，大眾運輸沒到我家附近15分步行路程內，只好選擇經濟實惠的機車，當作通勤交通工具。
唉！我只知道，車輛在路上的路權，理應都是均等的，可是咧！不同車輛在路上對其他所有駕駛人所造成的危害程度排序是：連結、貨、卡車>巴士、遊覽車>中型貨車>小貨車、小客車>機車、單車。二輪的機車、單車是一般道路上最弱勢的族群，一旦出意外，非死即傷，其他四輪以上（不論車種），一般車禍都只有車體傷，除非高速撞擊才有危及駕駛的機率，因此道路上最容易造成他人車禍傷害的是四輪車輛，理應更禮讓二輪車輛，別說那不會去換四輪的喔！前面提過，不是人人都買的起、養的起四輪車。但當然，二輪車真的也不該橫衝直撞，鑽來鑽去，可是，這又會牽扯到交通道德教育，這又是政府該做而沒做好的事，唉！更無言了，發發牢騷，拍謝！
看看就算了，謝謝，告退！
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