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多功能汽車緊急啟動電源有人用過嗎?

http://eastrule.com.tw/ER_prod01.htm

上面提到的是台灣的公司
自研發的產品
專利也都在自己的手上
公司成立邁向第八年了

產品放半年都還能保留6-7成以上的電力
(三週前拿放了八個多月 02的產品幫 4100cc的Infinity Q45 都還發的起來)
真臨時要用
快充也只要5分鐘以內

直接跟他們公司借來玩看看不用錢
短路 錯接 溫度保護 該有的都有
也順便請他們幫你量看看自己車子的啟動電流
做個參考

這產品基本上台灣目前只有高雄火車站附近買的到正式版的



92101016 wrote:
GOMAX團購買的買...(恕刪)

Whattodo wrote:
http://eas...(恕刪)



你貼的這個是電霸吧

現在在討論的是以鋰鐵or鋰為主軸的

重量才可以達成輕量化,絕不超過半公斤


它的重量跟鉛酸電霸差不多

我想應該只是電路充供有專利罷了!



樓上正確,也算是電霸的一種,如果傳統鉛酸要做到400安培輸出,重量至少5Kg了。充電的速度目前應該還找不到其他產品比這快的,過度放電可以玩到3V又充得回來的,目前也只這種;靜置半年還可以有五成以上電力的大概也只有這款。

Whattodo wrote:
樓上正確,也算是電霸...(恕刪)


你應該是業務沒錯吧,

老實說這產品不會吸引我去購買,

我不是為了嫌而嫌,

只是你這東西重量過重,比價格比不贏普通鉛酸電霸

比壽命充放電方便性又遠遠遜於磷酸


就不知道你這顆如果倒放會不會出問題

這是鉛酸的致命傷
這就是磷酸鋰鐵電池芯。倒放沒問題,還拿去摔了換來UN38.8運輸安全認證。
重量來算的話,A123的26650封裝是2.3或2.5AH 70克。國產的40100或40148約300克跟370克。
放電倍率跟充電C值的話就屬A123的為最,放電有52C之譜。
這公司一直都很有個性,只做大廠ODM,網站做的很混,讓你找不到資料。
(事實上你只要有上網的話, 產品資料都寫的清清楚楚, 我很確認你真的不懂也沒做功課...)

也謝謝您的指教!
小弟兩年多前土炮用40155做 1P4S 這樣有 15Ax4 =60A 量測輸出電壓約13.2V
加上一片穩壓板,兩三個月閒閒沒事就會拿下來充電。
救車嘛~兩年半大約救過100次以上。沒失誤過,都是那種完全沒電或者沒接電瓶的車子。(工作關係)
有時候露營時也會拿出來當12V的直流電源使用,或者改插DC to AC,當交流電使用,充筆電。
所以感覺這類的產品真好用,只是我是自己DIY,用了兩年多了應該也回本了,前天也在蘆洲國小地下停車場替一位沒電的車主接電發車而已。XDD

Whattodo wrote:
這就是磷酸鋰鐵電池芯...(恕刪)


你說的沒錯,我真的不懂貴司產品

不是該網站的設計做的很混,而是完全沒有做好入口規畫

使人無法一目了然,無法勾起使用者的興趣

貴司有考慮挪出一筆經費重新設計網頁嗎

該網頁是沿用十幾年前的設計風格,非常土法煉鋼


差不多只要二至四萬,建議有利銷售的經費還是別省吧!

感謝您的建議,至少讓我知道您連都沒連還可以自己做結論。

Whattodo wrote:
感謝您的建議,至少讓...(恕刪)


這句話就錯了,我是有連結進去的

至於我懂不懂,我或許沒生產端了解,

但我本身賣精品該類產品我自己也有在經銷,也有一定理解,當然這不是我主力

至於網設之言絕非虛言,你真的可以請示設計公司,我肯定他也會說十年前寫法


我只是在想,開文明明是在講輕便型的行動電源

為何會有業務來推銷電霸,平板跟手機都是智慧型設備,但有人會相提並論!?

我希望請運用你的專業與智慧來解答他人的疑問,而不是來推銷自家產品

你看其實車版銷售相關產品的挺多的,但真正推銷產品的有幾個
看來還是傳統電霸...便宜些安全些...又可以自行更換電池好些...
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