tansywen wrote:你依然沒搞清楚我說的...(恕刪) 有喔政府之前有說過喔你有興趣可以去找資料另外那篇報導你沒搞清楚嗎?再加一篇好了http://www.chiayi.gov.tw/qa/query.asp?top=28
Hope`& wish wrote:有喔政府之前有說過喔...(恕刪) 政府以前還說過反攻大陸解救同胞咧,既然兩段轉是為了安全才畫的,那以前還沒兩段轉的時候應該是常常發生機車左轉的事故,才讓官員們想到用兩段轉來降低事故,一定有劃設前後數據比對,否則如何證明兩段轉真的有效?但是我把兩段轉的淵源都翻出來看過,查過所能找到的肇事統計資料,翻過所能蒐集到的研究文件,我從來沒見過這種統計資料,既然你說兩段轉綁安全,很顯然你應該是有所本才會講那麼大聲,就別藏私了,我見識淺薄秀給我看看吧!
Hope`& wish wrote:另外那篇報導你沒搞清楚嗎? 縣警局交通隊統計今年1至4月交通死亡事故共29件造成30人死亡,機車事故19件,其中路口事故發生10件造成10人死亡占34.5%,顯見路口機車事故比例偏高。我看得很清楚啊,1到4月車禍掛30人,其中路口騎車的有10個,在路口撞掛這10人,未依兩段轉還只是主因之一,不是全部,也就是說機車在待轉區被汽車撞掛,這也是算在機車死亡率上面的。而其他10件非機車的死亡事故,是什麼車種?掛了多少人?新聞稿是不會告訴你的。
tansywen wrote:我看得很清楚啊,1到4月車禍掛30人,其中路口騎車的有10個,在路口撞掛這10人,未依兩段轉還只是主因之一,不是全部,也就是說機車在待轉區被汽車撞掛,這也是算在機車死亡率上面的。 那在待轉區被汽車撞掛和未依兩段式左轉掛的哪個多啊?你好認真喔害我都不好意思了再加幾個好了http://www.chiayi.gov.tw/qa/query.asp?top=28http://safe.ypu.edu.tw/ezfiles/6/1006/img/812/99-1week-05.pdf我也那麼認真的找最後會不會有人講:在01你認真就輸了
Hope`& wish wrote:拿一些沒出事的左轉影片當然看起來沒問題啊一樣出事汽車和機車哪個危險呢?) 一下這樣說一下又那樣說都你在講Hope`& wish wrote:今天不開放直接左轉就一堆未依兩段左轉的車禍了開放的話會變怎樣?真恐怖喔 那高速公路時常也發生死亡車禍要不要禁止小客車上去?只限大貨車上去?你上路就準備撞來撞去?講到後面只會又鬼扯碰碰車
小海≧▽≦ wrote:一下這樣說一下又那樣說都你在講那高速公路時常也發生死亡車禍要不要禁止小客車上去?只限大貨車上去?你上路就準備撞來撞去?講到後面只會又鬼扯碰碰車 不要講那些不可能的事啦還鬼扯碰碰車勒機車肉包鐵就是事實認清楚現實吧這次你守法?別人也守法安全通過但不代表每次都如你願