• 25

為什麼兩段式左轉很危險


Hope`& wish wrote:
你是說警方在說謊嗎?...(恕刪)

你依然沒搞清楚我說的,兩段轉設置前後肇事率的統計資料,
否則我也可以說高架橋機車肇事率遠低於一般道路,故機車騎上高架橋比較安全。
tansywen wrote:
你依然沒搞清楚我說的...(恕刪)

有喔

政府之前有說過喔

你有興趣可以去找資料

另外
那篇報導你沒搞清楚嗎?

再加一篇好了
http://www.chiayi.gov.tw/qa/query.asp?top=28

Hope`& wish wrote:
有喔政府之前有說過喔...(恕刪)

政府以前還說過反攻大陸解救同胞咧,
既然兩段轉是為了安全才畫的,那以前還沒兩段轉的時候應該是常常發生機車左轉的事故,
才讓官員們想到用兩段轉來降低事故,一定有劃設前後數據比對,否則如何證明兩段轉真的有效?
但是我把兩段轉的淵源都翻出來看過,查過所能找到的肇事統計資料,
翻過所能蒐集到的研究文件,我從來沒見過這種統計資料,
既然你說兩段轉綁安全,很顯然你應該是有所本才會講那麼大聲,
就別藏私了,我見識淺薄秀給我看看吧!

Hope`& wish wrote:
對啦你最有素質跟修養...(恕刪)


賣行車紀錄器,不就是要防範您這種貨色嗎?

影片會說話,睜眼說瞎話上來消毒最不可取

NYPD SWAT wrote:
賣行車紀錄器,不就是要防範您這種貨色嗎?

反對廢除死刑?

為啥啊?
Hope`& wish wrote:
另外
那篇報導你沒搞清楚嗎?

縣警局交通隊統計今年1至4月交通死亡事故共29件造成30人死亡,機
車事故19件,其中路口事故發生10件造成10人死亡占34.5%,顯見路
口機車事故比例偏高。

我看得很清楚啊,1到4月車禍掛30人,其中路口騎車的有10個,
在路口撞掛這10人,未依兩段轉還只是主因之一,不是全部,
也就是說機車在待轉區被汽車撞掛,這也是算在機車死亡率上面的。

而其他10件非機車的死亡事故,是什麼車種?掛了多少人?
新聞稿是不會告訴你的。
tansywen wrote:
我看得很清楚啊,1到4月車禍掛30人,其中路口騎車的有10個,
在路口撞掛這10人,未依兩段轉還只是主因之一,不是全部,
也就是說機車在待轉區被汽車撞掛,這也是算在機車死亡率上面的。

那在待轉區被汽車撞掛和未依兩段式左轉掛的哪個多啊?

你好認真喔
害我都不好意思了

再加幾個好了
http://www.chiayi.gov.tw/qa/query.asp?top=28
http://safe.ypu.edu.tw/ezfiles/6/1006/img/812/99-1week-05.pdf

我也那麼認真的找
最後會不會有人講:在01你認真就輸了

Hope`& wish wrote:
那在待轉區被汽車撞掛...(恕刪)


那沒有兩段轉 為何會發生事故?
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!

Hope`& wish wrote:
拿一些沒出事的左轉影片當然看起來沒問題啊

一樣出事
汽車和機車哪個危險呢?
)


一下這樣說
一下又那樣說
都你在講

Hope`& wish wrote:
今天不開放直接左轉就一堆未依兩段左轉的車禍了

開放的話會變怎樣?

真恐怖喔



那高速公路時常也發生死亡車禍
要不要禁止小客車上去?
只限大貨車上去?
你上路就準備撞來撞去?
講到後面只會又鬼扯碰碰車
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
小海≧▽≦ wrote:
一下這樣說
一下又那樣說
都你在講

那高速公路時常也發生死亡車禍
要不要禁止小客車上去?
只限大貨車上去?
你上路就準備撞來撞去?
講到後面只會又鬼扯碰碰車

不要講那些不可能的事啦

還鬼扯碰碰車勒

機車肉包鐵就是事實

認清楚現實吧

這次你守法?別人也守法安全通過
但不代表每次都如你願
  • 25
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 25)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?