makenaide wrote:
光嚴格考照當然沒用，還要配合嚴格的執法，來取締那些考試卷上答得漂亮，實際上路卻亂來一通的人。，...(恕刪)
贊同....
orea2007 wrote:
gungunM wrote:
會不會開車/騎車與會不會守法...
似乎又是兩回事!!
例如:考照時多考個是否會正確使用後照鏡!
並且嚴格的審核...而不只是流於形式的方式!!
路上可能超過50%的人都拿不到駕照!
這樣路上是不是就安全許多了??
正確的駕駛觀念也是很重要...
變換車道並不違法...
但沒看後照鏡就換車道則非常危險...
orea2007 wrote:
我要說的就是這個，很多習慣是培養起來的。
如果平常沒有習慣一步一步來。
考試的時候一定是忘東忘西。
當你在練習或考試的時候都已經習慣這些確認動作。
你上路時一定也會繼續做這些動作。
一個會習慣做安全確認的人，
我相信不太會做出危險的駕駛行為。
...(恕刪)
是沒錯 ,
但是台灣的違規很多都不是因為 "忘了" ,
而是根本不想遵守 ,
如果今天有人說忘了開方向燈, maybe ,
但是 ,有人開車騎車,忘了紅燈要停嗎 ?
有人忘了不能越線(雙黃線或是紅燈停止線)嗎 ?
gungunM wrote:
我一個大學學弟騎車開車都很慢很守法~
但有次坐他車...
他要從內線往外切...
慢到停下來等空檔切...
因為他沒辦法保持邊前進邊看旁邊...
停在內車道???
然後速度差那麼大的情況要換車道??
這種人你覺得該發駕照給他嗎???
...(恕刪)
這個情況跟現在很多違規(應該說惡意違規) 是不一樣的問題 ...
之前大家討論的都是雙黃線超車/任意切車/盲彎吃對向/闖紅燈/或是逼車等等的違規,
有討論到考照太容易的因素 ,
所以我才會說那些違規跟考照容不容易沒關係 , 在於願不願意遵守
跟你現在這例子是不同的兩種狀況
你學弟這狀況是可以用嚴格的考試方式把技術欠佳的人刷掉 , 我認同
但嚴格考試並不能刷掉不願意遵守交通規則,隨意開車的人...
如果有人問 :
嚴格考試可否減少技術不熟的駕駛上路 ? 我的答案是 YES
嚴格考試可否減少惡意違規 ? 我的答案是 NO.
tansywen wrote:
是因為機車禁上快速道路而禁行機車還是因為禁行機車所以禁上快速道路？
一般道路上禁行機車是原則禁止例外開放，但快速道路則是全面禁止沒有例外，
所以你可以看到民族東左轉復北地下道的內側車道上沒有禁行機車字樣，
否則你要機車怎麼左轉走復北地下道？這就是例外開放；
相同的你說
因為要上閘道(大部分閘道在內側不是嗎)一定會跨過現有的禁行機車道.
很簡單，例外開放，就像復北地下道一樣，內側塗銷一樣可以讓機車上快速道路，
但是為什麼政府沒有做？因為快速道路是全面禁行機車關係，
所以我認為我們對廢除禁行機車的看法一致，你的說法比較不精確而已。...(恕刪)
在我認為,高架道路的路權是高於平面道路的.
就是因為高架道路禁行機車,所以縱使平面道路的禁行機車取消了,機車還是無法上高架道路.
如果開放機車行駛高架道路,平面的禁行機車也沒理由存在,也就不需有例外開放這東西.
所以根本上應該是爭取機車行駛高快速道路吧!!
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