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使用飛利浦 黃金燈泡(60/55 12V) 要驗車 被開單 申訴駁回過程 字多...

rocky745288 wrote:
憤怒??你繼續幻想吧...(恕刪)


哈哈,的確一切都是我的幻想和誤解,您說的都是對的,抱歉抱歉。
mcb wrote:
原廠賣的HS1 35/35W,一顆要賣多少大家猜?
答案是...250!...可以去買"原廠"的來換,像我這種小小的台勞,還是乖乖選"大廠"的便宜貨...

勿陷入迷思,
光陽 KYMCO 不做燈泡,
所謂的原廠燈泡(HS1)大概也是採用 PHILIPS 或 OSRAM 的清光燈泡吧?!
你提到的 H4 大燈燈泡,
我在皇帽 YELLOW HAT 購買的價格是 140 元 (PHILIPS 原廠清光 - 紙卡包裝)。 ^^
rocky745288 wrote:
.....
為啥??? 因為大約有9成的汽機車(H4)
原裝裝配都是使用同一顆飛利浦燈泡
況且樓主的燈泡還經過鍍膜 鍍膜只會減低亮度
H4規格燈泡都是通用!!! 有這麼難懂嗎???

重點是~~
前面有朋友提到 KYMCO RACING 這款車的原廠大燈規格是 HS1 並非 H4,
樓主已經擅自變更規格了,
被條子開單取締沒話講。
hjfrank wrote:
重點是~~前面有朋友...(恕刪)

你覺得HS1和H4互換光型會有顯著改變嗎???
會變成刺眼嗎???
會變成HID嗎...???
現行法規只有頭燈變更為HID需要登記
鹵素則不在此限
EX:有些人會換大燈總成 而此燈泡規格也與原本不同
汽車就很多啦


rocky745288 wrote:
憤怒??你繼續幻想吧...(恕刪)


不要再跟公務員說理了!

他聽不進去的
除非干涉到他的利益
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
是那條子的問題吧.我的新勁戰也是改飛利浦90/100黃金燈泡阿.騎快兩年遇一堆臨檢也沒被機車過阿.
在往上申訴,記得備妥各項能證明的資料~!

hjfrank wrote:
重點是~~前面有朋友...(恕刪)


HS1 與H4 同屬鹵素燈泡
假設,改到9006,H3,H1 只要他有辦法裝上去
照射高度也在原廠高度左右

就刁不得
因為法規的頭燈變更只寫"HID"

再者,當初取締的時候本來就不能開"罰單"
只能開驗車單,因為現場警方沒有使用任何工具去測量
(例:抓排氣管至少也要用捲尺,抓烏賊車要環保署人員一同在場..等)
或檢驗燈光的儀器(誰會把監理站的機器一起帶出來..)
這屬私自判定

要申訴順便將警員的失職行為也一同上訴
(當初聽到要開罰單時,就該自行錄影存證)

不過,這種情況我也不知道怎麼申訴..
去詢問看看交通大隊的員警看看

另外,不願接受這張罰單的話可以有拒簽的法條
員警需要再拿另外一章單子出來給你寫,一旦簽了紅單..就代表承認了..
(要再申訴除非你有另外的"明確"證據,再來就是得經過重重的申訴程序...)
(以前被一個員警誣賴闖紅燈過..)
細節小弟不是很清楚,不過在版上有看過..

rocky745288 wrote:
看來你還是看不懂.....(恕刪)


rocky大,先別這麼氣
小弟認為
每個人對刺眼能接受的範圍有落差

就像這篇文章開罰單的員警一樣
他"覺得"這很刺眼,罰單就開下去了
甚至在沒有任何能證明或其他舉證的行為代表他是裝HID的燈泡也"覺得"他可以開這種罰單...

============================
另外,想起一個事情
員警除了只能開驗車單的同時
現場他一定會拍照
曾經有朋友在淡金上被攔檢
說車底的藍色LED燈條違法
裝的位置在後避震上內側,當時還開著
員警就拿出DC,"加閃光"拍了一張..
我在旁邊喵到..他拍了一張我看不出來有任何異狀的東西...
後來朋友也沒去驗..
後面直接石沉大海..
hjfrank wrote:
光陽 KYMCO 不做燈泡,
所謂的原廠燈泡(HS1)大概也是採用 PHILIPS 或 OSRAM 的清光燈泡吧?!...(恕刪)

對啊!你沒看出我文中的意思喔?(我特地用""圈起來的字是重點)
我買到的HS1是Philips的...
所以我才說"有錢人"去買"原廠",一般人用同規格品即可!
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
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