要超車才進內線..
超完就回中線了...
越來越多駕駛人知道內線是超車道...
所以不會去佔用...
偏偏還是有少數人定速在速限內走內線...
因為...我有個朋友就是這樣...
問他為何要定速走內線..
他說....內線比較沒車...
我聽到快暈倒了..
後來他聽我解釋內線超車道的功能之後...
他現在說他也改走中線了...
xsothis wrote:
看了看，怎麼覺得一堆人的邏輯都很奇怪
一邊說 [就算超速個10公里20公里的走內車道超每台車 那又有什麼危險??]
另一邊卻說 [就是常常有那種開很慢的車龜在內線道 害我不得已只好從外側超車]
所以外側超車違規很危險，超速也是違規卻沒啥危險?
平平都是違規，還得你們來評判哪個嚴重是嗎?
還是說超速沒撞到你就天下太平，開內線檔到你就是罪該萬死?(恕刪)
你看文在看什麼東西
亂七八糟的
看不懂別人的意思不要亂回
前因後果搞清楚
沒有內線的佔用我幹麻從外線超車
沒有內線的佔用
一台即使超速的車子在內線超車
又有什麼危險??
有危險國外那種速限早就該撞一堆了
還等你來教?!
而且我只有提到危險
我有提到超速沒違規嗎??
為什麼要定限速那是因為遇到前面有狀況時
駕駛的反應速度不同
超速有沒有危險也跟車子有關
舊款的阿替士開到130km遇到狀況有沒有危險??
我會跟你說很危險
法拉利開到130km遇到狀況有沒有危險??
我會跟你說 危險性很低
再來
你有看過對向車道的車子翻到內線過嗎??
我看過
萬一你遇到剛好開內線右邊又有車子你要怎麼閃??
萬一內車道有大車爆胎的輪胎皮右邊又有車子你又要怎麼閃??
如果你剛好開中線
如果你不能左閃還可以選擇右閃
開中線也不會遇到瘋子不爽你擋路超過你之後給你急煞
開中線的好處那麼多
有需要那麼堅持巴著內線不放嗎??
我現在的感覺是
馬三，菱帥，喜美還是福克斯，奧提斯等車主
您的愛車就算真的下坡＋順風拖到200，您的愛車也不是什麼B或是什麼L的，相信除了跟您開同款車的外，沒人會覺得這是一台陽春國產前驅房車以外的車種
您的愛車就算改了8個輪圈，把炸雞專賣店的抽油煙管當排氣管用，連方向燈和車室燈都改成HID，相信一樣除了跟您開同款車的外，沒人會覺得這是高級車還是什麼跑車，會遙想車內有什麼彈射座椅或能發射RPG
上述那幾款車，價錢和定位都差不多
個人覺得，不表示別人買了另一款，就表示他不識貨，放棄高性能的帥氣轎跑車不買，而去買陽春家庭房車
每款車都有它的定位
把FF家庭房車改得不倫不類，還開去飆，開去挑釁
似乎就跟騎小機車的，改了土砲後，在路上亂竄，一有人敢超車，就去逼車急煞差不多（這類的過了幾年，大多就變成上述的）
走傻瓜路線 wrote:
我沒要超車也都是走中線...
要超車才進內線..
超完就回中線了...
越來越多駕駛人知道內線是超車道...
所以不會去佔用...
偏偏還是有少數人定速在速限內走內線...
因為...我有個朋友就是這樣...
問他為何要定速走內線..
他說....內線比較沒車...
我聽到快暈倒了..
後來他聽我解釋內線超車道的功能之後...
他現在說他也改走中線了...
為你朋友拍拍手
我知道很多會在超車道巡航的
可能根本不知道所謂設立超車道的用意
如果跟他經過解釋
能吸收這個觀念的
真的算是有水準有智慧的駕駛人
心態可議的是經過一番解釋
還堅持自我中心我行我素的駕駛人
殊不知已經將別人及自己曝露在危險的駕駛行為中
對於超車道有異議的
或許可以參考小弟發的這一篇
以"安全"為中心出發的超車道觀點 歡迎不認同超車道的駕駛入內討論
希望有朝一日台灣能有一個更安全的用路環境
造成大家的不安全............何解?? 為什麼德國無限速上每部車的車速都160km以上，卻少見事故?? 全差在用
路人的駕駛道德及習慣，樓上也有網兄提到了，不管你開多少，就是別佔用內線，君不見國道上明明車流並不算
頂多，但車速就是莫明奇妙的慢!!?? 在連串辛苦的超車後，就會發現內線龜著一部車，後面堵這麼大都像是沒
他家的事一樣，不認同內車道該淨空的人，其實說真的，我有時很希望你們也能遇到會讓你們心急的事會趕不
上的情形(但我不希望是危害到你們自己或人身安全的事)，就像是連救護車在國道上還得在各線道切換超車一
樣的感覺，各位遇見過嗎??
內側車道真的真的別佔用~~台灣人真的需要再教育..........我這麼說，當然需要再教育的也包括我自己...........
我自己本身在駕駛資歷還很菜時，也是會開110km(速限110km)，就開在內車道，後來才知道所謂的"寬容值"
，那麼在寬容值的最上限開總可以了吧?? 不~~因為內線道就是"超車道"，超車道就該是超車道，所以他不是
叫做110km車道或是120km車道，也因此，就算弟的車配備定速，我也幾乎都定在寬容值最上限行駛，但除
超車外，我也不再行駛於內車道了；
每次載著日本工程師行駛於國道，其實我還真有點不好意思，台灣好歹也是個先進國家，國道上所展現的卻完全
不是這麼回事，大家加油吧，共同營造一個不遜色於歐美日的駕駛環境，而不是向對岸看齊的用路環境，即便我
們是開在先天有缺陷的"highway"上..........
不嘴炮，如有意討論也請理性噢~~
還沒超玩就被後面的標車族閃燈，閃燈，閃燈。
我也是在超車啊...閃什麼閃
看，超車一定要開到160或180嗎
路又不是只有你們這些愛開快車，不尊重大多數使用者的人
我120我也剛好在超車
憑什麼我就叫龜車
如果我違規，照爛人的說法有警察會欄我，後面的閃什麼閃
不會等我先超完喔
不要在扯什麼錶速的問題了
沒看到都沒人回這問題嗎
你說表不準，那gps就準嗎，連警察用的測數槍都不一定準了
他車廠有辦法出廠就表示經過檢驗，
國道一號限數110，要到120才會取締就是要抵消掉一些
人為無意的時速飄移，與錶速與實際若差抵消用的
也就是緩衝
但很多神人開車都是限速110，120才開單，所以開120
但自我感覺錶速不準所以再加到130
這社會已經難分是非對錯了...
shanyu0811 wrote:
簡單來形容佔用內車道不讓的行為就是"自私"
+1 佔用內車道的是自私
同樣的 超速行駛也是自私,
別人就要乖乖照速限開,沒有道理就有些人開到16格18格的
也許有人會說"我願意交罰款你管得著嗎?"
那就是自私.
佔用內車道的不也可以說 "我願意繳罰款你管得著嗎?"
只考慮自己不在乎其他用路人感受的行為就是自私.
喜歡開到16格的車主們,只要台灣的法規規定11格是速限,
請照法規行車,不然你們跟龜車沒兩樣,都是自私的一群.
國外是國外,這麼喜歡國外的環境請搬到國外,沒本事搬就惦惦.
我也很羨慕日本的平坦馬路,不過我還是喜歡台灣這個家,所以就接受這條拉力級馬路.
如果你們也愛台灣,就接受他的不完美,不然請去你們的國外去當外國人.
在不然你有本事就去當議員總統之類的去改交通法規造福人群,
老話一句,沒本事就惦惦.
龜車也一樣,超車道三個字有這麼難懂嗎? 國文不好就去國外當外國人,
就算你沒違法也要有點駕駛道德,不超車的時候不要用超車道.
一路上都有告示牌,瞎子是不能上路的,這是基本常識吧.
龜車請別佔用內線好嗎?(這是美德的表現)
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