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兩線道內線禁行機車是否合法?(桃園縣政府回應說是合法的)

白小M wrote:
這也是 我今天 看到 "美國商會:台灣汽車考照 荒謬可笑"這一個新聞之後

對於此篇爭路權一事 有感而發
所以 一開始 定義對不對 很重要嗎??

若不遵守  怎麼定義 也只為了 出車禍後 爭議上的對與錯 依”法” 參考之...(恕刪)


說個題外話我的老師去蘭嶼玩時 他的原住民朋友說要出海潛水射魚 或許大家會覺得沒什麼 但當時已經是晚上八點多了 漆黑的大海 我都不敢想像了 所以理所當然的 我老師就問他 會不會很危險阿 他冷冷的回答說:比在台灣騎開車安全

或許很好笑 但是台灣的考照真的要加強 一一"

一些人是考來當紀念品
一些人是考來當裝飾品

絕大多人 是考到一張 "實習駕照"
NYPD SWAT wrote:
禁制標線,是輔助說明...(恕刪)

車種分流本身沒什麼問題

問題在於延伸出來的汽機車分流..........
錯在政府不設置像新北大僑一樣
設置欄桿式安全島

在馬路上不是很討厭汽車擠
卻又愛跟汽車擠!

一些車道禁了機車 就是不要讓討厭汽車
的機車騎士擠汽車 汽車也不擠機車嘛!
所以 這樣禁起來不是很好嗎?
這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月
zero0908 wrote:
錯在政府不設置像新北...(恕刪)

新北大橋那種機車道居然有人說讚....................

zero0908 wrote:
錯在政府不設置像新北...(恕刪)
一些車道禁了機車 就是不要讓討厭汽車
的機車騎士擠汽車 汽車也不擠機車嘛!
所以 這樣禁起來不是很好嗎?

真他○的好啊!
因為原本車道有突發狀況你要怎辦?
為了守法堅守車道,弄的滿身傷,甚至丟了一條命?
為了保命閃進內側,就馬上一張罰單,還要被網友指責?
騎士不管怎麼選都會有損失真是他x的好制度。
米咖 wrote:
國產125機車在台灣...(恕刪)


米咖大哥~~~~~~~

關於政府大家都心知肚明...................

想盡辦法伸到大家口袋裡去掏錢出來~這時什麼都會變合法....................


PS:小弟我還沒上新北大橋去考取小白牌道路駕駛駕照.......................


NYPD SWAT wrote:
很正常阿,這要問政府...(恕刪)


+1
小弟也很想知道 這白木的規則是哪位白目定的 是從哪裡參考的
而這對交通有什實質的幫助 @@

常常好不容易衝過一群不騎快的摩托車 之後又因為一個紅綠燈結果又被這些龜速摩托車檔在前面
又要再努力的慢慢硬吃
說真的 這些被撞也活該 慢就要有慢的樣子 當屁路隊長

交通要順暢點 應該要給民眾這種區分觀念 快的一道 慢的一道 這樣糾紛少 危險度也會相對降低
而不是像現在一樣 龜車都要當路隊長 硬搶到道路 逼後方車緊急煞車後 之後慢慢的龜速自爽
那最後當然誰也不會禮讓 你死是你家的事這種心態產生 因為我相信活在一群自私心態的社會
人也會被感染成自私 反之在互相禮讓的社會 大家就會比較禮讓
Nice Meet to U~
kai520taipei wrote:
+1 小弟也很想知道...(恕刪)

提出禁行機車構想的是你等會老先生擔任台北市長時台北市政府提出的構想。
原本並不是什麼安全問題才有這構想,而是要讓出路來給公車走,讓公車
可以更順暢,提高公車的使用率。
但是後來發現其實這麼做是爽到小轎車,所以各縣市就學過去,最後就寫進
交通規則裡。
orea2007 wrote:
提出禁行機車構想的是...(恕刪)


Nice Meet to U~
orea2007 wrote:
提出禁行機車構想的是...(恕刪)


大大誤會了 我不是在說禁行機車道 而是說等紅綠燈的前方機車格 @@
Nice Meet to U~
kai520taipei wrote:
大大誤會了 我不是...(恕刪)


這是從日本學來的
不過也是只學了半套
實施也只做半套
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