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大家對高速公路內線車道使用有何見解????

everlast93 wrote:
日常生活裡通常會叫前面"已達限速的車閃的人",自己絕不會去禮讓別人的啦,

我相當不以為然
通常這種人不會佔用內車道才對吧
禮讓不就是自己的事嗎?
為什麼談禮讓卻永遠都在扯別人如何如何.......
我是不會叫別人閃, 但我認為慢車就應該要讓
遇到會讓的是素質高的, 不讓則是自私
我寧願當個素質高的也不想成為他人眼中的自私鬼
Taipei 101 wrote:
如果有人能說服這些堅決不肯讓道的人
我支持他去當交通部長

具有此能力的人,必定也能說服藍綠大融合,所以,可能不只當部長,應該去選總統了
ccyang45 wrote:
嗯開得比人家慢讓一下...(恕刪)


龜速佔用內側車道的人真的該罰

不過要是我已經在最內側車道開到法定最高速限了
憑什麼叫我讓路給""違規車輛""

有本事開150、160,那超車的技術應該也很好才對
再說要是真的趕不會去開路肩嗎
反正嚴重超速吊照都沒在怕了,多被開一條違規行駛路肩又如何
而且也沒有人會跟你搶道

今天如果銀行搶匪搶完銀行後
馬上到機場說:我國外有親人病危,要立刻出國探親
這樣海關是不是也要放人.....................................
everlast93 wrote:
今天看到這個文實在笑掉大牙,如果今天國道1號,一台警車開110在外車道,注意喔"外車道,

請問版主敢從"內車道"超嗎?

不要扯什麼錶準不準,或者有沒有急事,還是用路權益一大堆啦...

你那時後就會突然有速限觀念啦!

我經常超紅斑馬車
上周五才又超過一次(國道三, 我表速120)
從未因此被條子找過麻煩
如果你不是快速通過
又有把握不至於超速
那我不懂一大堆用路人在怕什麼?
有些人本來速度跟我差不多的
一看到警車就被我甩的老遠
因為我沒踩煞車
假日出遊才上高速公路
也就是說我經常碰到的是車輛較多的路況
在一般狀況
中線多是100上下
而我習慣跑115-120只要後面沒車就多在內線
基本上只要後有來車,狀況許可一定都會讓路
但是偶爾碰到惡劣的
明明內線一串120中線車龍95-100
它從後面蛇行過來不管前車狀況還閃燈
尊重和禮讓是一體兩面的
碰到這種我是一定不甩
盼本樓開120以上,習慣在車陣中超車的大大諒察

trueno763 wrote:
不過要是我已經在最內側車道開到法定最高速限了
憑什麼叫我讓路給""違規車輛""



造成這個觀念,政府應該要負最大責任

不過,版大,記得,萬一有到國外的時候,千萬不可用此觀念喔。

內車道定義為超車道這是可以理解的
理想的情形之下應該要超車後就駛回內二車道

但是我並不認為在內車道看到後方有車快速逼近時就要馬上讓開(自己非龜車)
開車時有人三、五秒就去看後照鏡有沒有來車嗎?
在高速公路上大部份的車禍主要來自安全車距跟變換車道
尤其在時間急迫(因為後車很快)之下, 變換車道的風險也會增加
trueno763 wrote:
不過要是我已經在最內側車道開到法定最高速限了
憑什麼叫我讓路給""違規車輛""

法定??
你不但"自定"最高速限
而且還兼差執法者判定"違規車輛"
很不客觀

我用我"自訂"的最高速限(表速110 or 120)
我發誓我真的很少在讓道的
經常在國道走, 都是被擋住的情況居多
而開一兩個鐘頭我也才需要讓道幾次而已
最重要的是, 我用這種速度開啟Cruise Control
從沒被告發過
我也不會認為超我車的就是超速
條子才有資格說
為什麼守法的車主
根據法律的規定,行使自己的權利
會被叫做"自私鬼"
我常跑高速公路,認為絕大部分的車主
都按照法律規定速限行駛
只有不到百分之二會超速行駛
但有人說有急事要開快,更有人說慢車就是要讓
這些都不是可以說服其他絕大部分車主的理由
如果要改變現狀,就請版主想辦法改變法律規定(改成內線只能超車)
但請注意有些路段只有3~4線
如果無法改變法律規定
就請接受!











bluejack wrote:
內車道定義為超車道這是可以理解的
理想的情形之下應該要超車後就駛回內二車道

但是我並不認為在內車道看到後方有車快速逼近時就要馬上讓開
開車時有人三、五秒就去看後照鏡有沒有來車嗎?
在高速公路上大部份的車禍主要來自安全車距跟變換車道
尤其在時間急迫(因為後車很快)之下, 變換車道的風險也會增加

若無更快的來車靠近
持續佔用內車道並不影響交通
如果速度夠快繼續開下去也無不可

來車快速逼近, 如果是飛快
我想在台灣不會要求你讓
一定是右側超車
如果在歐洲, 多半是後車減速等前車讓
不會從右側超車
而前車右側若有其他車則會盡快完成超車讓出車道

兩者的差別是會讓v.s.不讓
不從右側超車v.s.只能從右側超車
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