stan0309 wrote:@@ 我讀了三次以...(恕刪) ABS是預防剎車鎖死,但在摩擦力極小的路面如雪地、沙地、鬆軟的路面踩煞車輪胎就鎖死,ABS會不斷釋放煞車,那會造成車輛完全煞不停,一路滑到底,所以4x4的車,會加裝ABS開關,視情況關閉ABS我兩種試過,100公里左右,我的結論ABS防鎖死,可閃躲不失控輪胎鎖死,轉方向盤不會有反應,會隨著慣性失控兩種距離就不知道了,我個人覺的ABS會長一點,
> 不過近年來小黑倒是很擅長這一套,> 利用鎖死來延後煞車點,並且滑進最佳的入彎角度,這倒不是他自己刻意去鎖死,而是他為了搶先進彎而延後踩煞車,有時因沒控制好,急煞車難免會鎖死,這方法一直有人用,很多車手也常用這招, Masa 也是,尤其要超的車在速度上跟自己差不是很多時,畢竟要在彎道中超車難度是更高的 ...
> 我本來就住台灣啊,開車11年了,其中2年是國外,只是懶的打注音,有什麼實際案例舉來警惕一下吧。三不五時就可看到閃貓閃狗閃xx引發更大事故,你在台灣沒看過這種新聞??自己查一下吧, 你懶我也懶 ...