自動駕駛都是由電腦判讀剎車的距離看YT開箱自動剎車基本上破時速70km都是剎車之後,還是停不住而撞上去我認為可以在工程車後面再放一個移動布幕可以先讓自動駕駛先行判讀然後剎車,避免直接撞上工程車而且撞布幕總比撞工程車來的好
就好手好腳不自己開車,要放給半殘的電腦開,要怪就去怪車商研發那什麼弱智系統,連緩撞車那麼大台還有爆閃燈外加警示標誌都辨識不出來,還有人說緩撞車沒有擺放三角錐,要不要乾脆塞車停滯的時候,大家都要在車後方擺放三角錐防止後車追撞,緩撞車那麼大台你都能撞上去了,下次遇到前面塞車你還不是一樣會追撞上去。
自駕看不到前方異物?福特說有雷射?還是只有雷達補助?程式改,工程車判斷,應該不難,只是美國車,他們不想或不知道為台,改良程式。我猜。所以特斯拉撞?也不是自駕?L2還是L3、L4都不是?補充,其實一般人的自駕,只要會跟車,加油剎車,他們就認定自駕了吧。塞車,超好用。我開別人家的。