vicence wrote:
還不是那些不理性、雙...(恕刪)
國道跟平面道路走路肩有何關聯？
還是你想說白牌機車才能走路肩，重機就不行？
另外你說的走路肩是這樣嗎？
公田溝 wrote:
你錯了 是已經這樣搞...(恕刪)
到底是要被打臉幾次才肯面對現實阿？
到底要一台無法遮風避雨、沒有空調系統又需要雙腳保持平衡的兩輪車跟四輪車塞在一起幹嘛？
對交通有什麼幫助？ 還是滿足你們這類心裡變態的病態慾望？
一樣直接複製過來打臉你們
你們就是看到一句大型重機比照小型汽車，腦子裡就開始天馬行車、發揮創意腦補出一堆根本不存在的規定
認為重機騎士就是要自己想像出一個汽車大小般的框框來行駛
但實際上根本不是這麼回事阿
重機跟小型車最明顯的差異是什麼? 不正是一台是四輪的汽車，一台是兩輪的摩托車嗎?
那這又代表什麼? 代表兩者的體積差別非常大
重機體積小，就是能夠在一般道路的同一車道內並行
而汽車因為體積寬，所以辦不到這點
汽車辦不到而重機可以，並不等於重機就是違規，等哪天台灣引進這台汽車時，也是有機會可以同車道併行
再來看看這篇網友分享的文章 北市萬華警分局說市民高架可以右側超車
這些案例告訴你，當你有一台寬度跟重機一樣寬的汽車時，你也可以這樣超車
這些案例告訴你，重機是重機，汽車是汽車，兩者就是不同
塞車時要重機比照汽車，上國道時又說重機不是汽車，話都給你們講就好了
補充:那我請教你，假如在一條狹窄的雙向單線道上，而路邊有汽車違停
剩餘的道路面積若是開車通過的話，勢必會跨越雙黃線，而重機可以在不跨越雙黃線的情況下往前
那請問在你所謂的比照汽車前提之下，重機是要直接往前呢? 還是特意跨越雙黃線逆向往前呢?
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