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【請益】這時候上國道要簽後方追撞免責權嗎?





看數據,大型重機死傷人數最低,而且是非常低,

普通重型機車死傷人數最高,而且是非常高。

但大型重機死傷率卻跟普通重型機車死傷率差不多。


以108年度為例,

大型重機死傷人數是3282人,普通重機死傷人數是341341人,

死傷率:大型重機是218.46,普通重機是266.3
(死傷率公式是 死傷人數/年中車輛數*10000)

致死率:大型重機是1.37,普通重機是0.3
(致死率公式是駕駛人死亡人數/駕駛人死傷人數*100)

大型重機致死率是普通重機的4.56倍。


如果按照所給計算公式反推,

108年度,

大型重機數量為150233輛(15萬輛),普通重型機車數量為12817912輛(1281萬輛)。

大型重機死亡人數是44.96人(45人),普通重機死亡人數是1024人。

大型重機15萬輛死傷3282人,死亡45人。

普通重機1281萬輛死傷341341人,死亡1024人。

看你們要拿數量來討論,還是比率來討論。
eesv wrote:
看數據,大型重機死傷...(恕刪)


所以照理來說 應該是要開放普重上快速道路,而不是大重對吧 ???

其實正常來說,能夠以最低速限行駛的車輛,都應該能使用該路段不是嗎
(其實很多白牌機車都能以時速100巡航了)

死傷跟其速度有關,大型重機的速度確實是造成死傷的原因之一
但如果比較高架封閉快速&高速道路 vs 平面道路的死傷比例
肯定是高架封閉快速&高速道路安全的多

若是以降低死傷機率的目的來看,怎麼會是限制高架快速路段呢?

再者,機車的死傷人數本就因車體結構關係,事故發生受傷的比例肯定比四輪高

但造成事故機率最高的車種,才是最需要被討論的吧
nccl wrote:
隨便查都能查到......(恕刪)


好哦,那四輪一案抵兩命,效率更高

西濱20車連環撞釀2死!

有鈑金保護,憑甚麼還是會出人命

重點是在有沒有拋飛在路上,還是有沒有死人?

這20台車全都是因為未注意車前狀況、未保持安全距離
因為濃霧關係,發生事故前還是要對前車負責,對吧?

如果都因為一樣的狀況,一樣都以生命付出代價

請問為何二輪要檢討發生事故拋飛時,後車不需要承擔輾壓責任
而四輪發生事故並且追撞致死,後車承擔責任卻又顯得天經地義呢


請問為何二輪發生事故,就等於「每個用路人都承受風險」
那四輪發生事故,卻不等於了呢?
致命涼 wrote:
我大重機就是喜歡開話...(恕刪)


比爛也是我大四輪嘴臉先提出來檢視二輪,然後一樣標準套用在自己身上又不合理了

你的薪水也沒有因為邏輯差,能以反比成長啊
skbank wrote:
重點是重機沒安全帶可...(恕刪)


「我是大貨車駕駛,你自小客被我撞到就是死,所以你給我滾下去」

這樣聽起來邏輯怎麼樣?

拿鈑金主義討論交通,你知道還剩下什麼車種可以上路嗎?
daniel8904009 wrote:
所以照理來說 應該...(恕刪)


這時又跟速度有關了?
平常猴子車禍都被反嗆你有測速眼嗎?

呵呵
勸你別在速度做文章喔
不然等於為腳痛部到處插區間背書
小心被兩輪自己人砲轟
daniel8904009 wrote:
好哦,那四輪一案抵兩...(恕刪)


所以要遵守呀!!
20台車未注意車前狀況而追撞,因此以後切記要好好保持安全距離!!!!

重機國道被拋飛,以後如果沒有辦法被拋飛,那就不要上國道!!!!
歐不,重機被輾死之後,已經沒有以後了....
nccl wrote:
20台車未注意車前狀況而追撞,因此以後切記要好好保持安全距離!!!!


怎麼四輪追撞就是未注意車前狀況,前面改成重機事故就變成後方肯定躲不掉重機不准上去
標準怎麼說變就變?

nccl wrote:
歐不,重機被輾死之後,已經沒有以後了....


那兩個四輪駕駛死了也就死了,再也不能開車上國道了,你怎麼就覺得很正常。
你真的很在乎二輪騎士的死活嗎?
daniel8904009
daniel8904009 樓主

nccl 我昨天去日本工作的朋友才說他高速公路遇到重機騎士,想買一台來騎。所以我要跟我朋友說不要不看重自己的生命嗎?美、日、歐洲、澳洲的機車騎士也都天天在玩命,是這樣嗎?

2023-05-23 9:48
nccl

又在說國外的了,台灣就是不行,反正就是不能上去,你又能怎樣

2023-05-24 8:10
勤琴 wrote:
這時又跟速度有關了?...(恕刪)


笑死,我從頭到尾沒說超速是正確的,這樓要討論的也不是速度的問題

高速事故→傷亡率高
低速事故→傷亡率低

這應該學齡前的小朋友都知道吧

我可以肯定的是,快速道路的平均行駛速度比平面要高的多
但快速道路的傷亡率比平面道路低太多了,怎麼會禁止容易傷亡的車種行駛更安全的路?

速度是拿來禁止車種使用道路的標準嗎
如果是,那超跑呢?敞篷跑車?

還有,台灣不是測速太多的問題,是速限太低,懂?

講到速限,01車版的人都說自己國道開140還嫌慢,一天到晚嫌速限低嫌龜車多
愛飆的四輪可多了,還真的以為只有二輪會飆喔哈哈哈

你說二輪會有人說肉眼測速
有一點是肯定的,因為只要二輪有事故,各位只會說騎太快,就算遇到闖紅燈也是自己不減速造成的
改成四輪發生事故,就會專心檢討違規,讚喔
nccl

Leonyang1603 因為沒上高速才能保持這記錄呀,要是上了的話就...[XD][XD][XD]

2023-05-23 9:18
daniel8904009
daniel8904009 樓主

nccl 快速道路開放十年了,血流成河了嗎、殯葬業發大財了嗎?上了高速公路的話就.......更安全了不是嗎

2023-05-23 9:42
哎呀 剛入01車板時漏看這篇了
想說奇怪我明明兩年來分類做得很完善啊
怎今天被搞得有點一頭霧水
點開過往紀錄就馬上真相大白了
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