jxv wrote:司機闖紅燈又撞人是千百萬倍於行人的危險,該譴責的是司機,你花這麼多時間精力來指責被害者,你如果只寄望於自己逃命而不敢改善粗暴的駕駛行為,交通永遠黑暗,行人永遠在逃命,說了這麼多你才是真難以溝通。 我們可以繼續譴責司機, 不過過馬路看手機的小姐不會因此復生然後下一次又會有個過馬路看手機的被另一個不小心或是有狀況的駕駛撞死.不過只要過馬路的都會先看來往車輛在通行, 就可大幅減少被撞到的機率品質管理學裡 「小心一點」絕對不是個改善手段的
nerdwannabe wrote:我們可以繼續譴責司機...(恕刪) 你家要不要看手機是你家的事,但是被害者一直被針對,也無法讓司機退回綠燈處,建立駕駛遵守號誌才是重中之重,開車划手機的比行人划手機才是嚴重,這才是該關注的交通議題。一直在跳針的人說別人在跳針。
jxv wrote:但是被害者一直被針對,也無法讓司機退回綠燈處,建立駕駛遵守號誌才是重中之重,開車划手機的比行人划手機才是嚴重,這才是該關注的交通議題。 是人就是會犯錯阿, 是人就是會有疏忽, 是人就是會出狀況這些是必然會發生的事情, 大家都知道, 所以要額外的手段來避免不過只有你跟那個看手機過馬路的人們不知......那個看手機過馬路的, 用眼睛看一下馬路上來往車輛就可以救活一條命,但是他沒這樣做, 所以一條命不見了你也可以繼續呼籲大家要遵守法律, 然後就是會有人不注意, 不小心, 有意無意, 或是開車昏倒 闖紅燈然後撞死下一個過馬路不看的人
分心/闖紅燈的可能原因: 蓄意 無心 (沒注意到燈號) 低頭吃東西喝飲料 酒駕 / 打瞌睡 / 突然昏厥 / 腳突然麻痺 媽媽回頭看家人小孩朋友同事/ 和家人小孩朋友同事互動/分享食物 (女人最喜歡多工了) 撿東西 / 尋找地址 打電話 /滑手機/平板 使用車載多媒體影音系統 特斯拉車主測試自駕系統, 結果不幸出包 ===專業賽車手林志穎都能把自己撞個半死他會告訴你是什麼原因嗎?事前一再講, 事後一起罵起到了什麼作用?所有車輛配備完善的自駕系統前你有辦法阻止以上所有行為嗎?有人能發明讓車輛停止運作的偵測系統嗎?