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洗刷行人地獄,台北市開第一槍

jxv wrote:
https://new7...(恕刪)


機車停放限制越來越壓迫,那何時要增設機車停車格呢?
kpax

樓上正解,大部分機車族不知道是在自我感覺良好什麼的

2023-01-05 9:32
andyktin

想想看汽車在市區停車,再看看機車停免費的,是不是覺得太不公平了

2023-01-05 10:25
advantage wrote:
放個福岡散步影片給大...(恕刪)

福岡這已經是市區了啦
鄉下是田比路多
不過停車真的有夠便宜
一小時才100日幣
換算成台灣的所得比, 大約是停車一小時10元
可能有人說台灣車太多所以停車費貴
但其實日本人擁車率並不低
advantage wrote:
看看沒有汽機車停車的巷弄是什麼樣子。


在日本部份巷弄是塞滿腳踏車....和台灣一樣的塞法
不過不多就是...

上次去非景區閒晃就看到這場景
jxv wrote:
https://new7...(恕刪)


先把騎樓佔用解決 我就支持
拿機車族開刀 殺雞給猴看
xxx6235 wrote:
先把騎樓佔用解決 我...(恕刪)


蔣萬安真有魄力這樣做的話
那我真相信他是做總統的料

其實滿划算的,一樓戶的票數不會比樓上多,失去一樓票源,多出更多票
jxv wrote:
台北市新任交通局長謝銘鴻接受《新新聞》訪問說,
第一步台北市將全面研擬「機車不上人行道」計畫;
第二是盤點台北市重要馬路口,讓行穿線退縮,解決駕駛轉彎視覺死角的問題;
第三則是廣設行人庇護島;
第四規劃巷弄人行道連貫政策;
第五要放大人行號誌讓長者看清楚交通標誌。

「柯規蔣隨」,未來會繼續機車停車格使用者付費


買車記得租/買車位。。。

xxx6235 wrote:
先把騎樓佔用解決 我就支持
拿機車族開刀 殺雞給猴看


超多攤商,甚至住家把騎樓圍起來,也有二輪或四輪停在騎樓。。。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
我們公司南京東路三段後面巷子都塗上了綠油油的人行道
塗上油漆就算人行道設置完成
然後每天都看到違規停在綠色人行道上的汽車
行人還是只能越過汽車才能繼續走
昨天下班看到一位條子走過去原本以為要開罰單
結果只是掃QR CODE簽到就走了
油漆塗完就算了
台灣行人路權跟機車一樣是個笑話
大客車,大貨車先全面強制裝環景
這個錢花下去一定能強制做到
至少對有良心的駕駛風險能少很多
對於沒良心的,到時候撞到人就沒藉口說是死角了
能盡量判重一點
hpvs19

先進國家也沒有強制裝環景,就算裝了"環景",不用腦袋眼睛開車有何用

2023-01-05 10:29
洗刷個屁
台灣人是健忘的
不會因為區區個外媒報導而改變啥啦
這種習慣已經過了好幾十年了還改變勒
公共運輸那麼差害人民只能騎機車開汽車上班
有錢不多蓋些停車場,害人民只能違停,好讓他們多開罰單,
說的全是人民的錯
還有一堆無腦的在支持
某天我車子在上班半路故障,我坐計程車去上班, 花了350元,
如果搭計程車上下班, 一天要1500,一個月扣除假日要33000
通勤成本比房貸利息還高?
改坐公車?
真以為每家公司門口都有公車站牌?
坐公車到最近的站,再轉車加上走路
不過小小的高雄單程花了我快二小時
真以為人民愛騎機車愛違停?
去銀行領錢繞了好幾圈連機車都沒車位
不是停滿了, 是根本沒劃機車位!
「 一切有為法,如夢幻泡影,如露亦如電,應作如是觀。」
msee31

朽木為官,禽獸食祿

2023-01-05 12:48
hjfrank

說得好!

2023-01-07 19:43
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