超級小任任 wrote:感覺對岸的車很先進啊,歐洲都開放了,為啥台灣不開放引進呢?難道只是單純的意識形態?說到這類微型車目前台灣也沒哪一間有進的,法國的雪鐵龍AMI ONE好像有機會,但看那個規格...極速45km,續航73km...感覺製作水準不太夠的樣子 台灣禁止中國全車進口汽車,引進國產並沒有禁止以前裕隆引進吉利熊貓,現在有中華引進上汽MG這些都是中國汽車品牌
watson0106 wrote:現在有中華引進上汽MG這些都是中國汽車品牌 不要再MG了,MG即使被上汽買走,它還是英國品牌啦,有幾個人會認為它是中國汽車品牌?你想要認台灣車商還不想認哩,認了就不能進口了
超級小任任 wrote:不要再MG了,MG即使被上汽買走,它還是英國品牌啦,有幾個人會認為它是中國汽車品牌?你想要認台灣車商還不想認哩,認了就不能進口了 研發設計、生產都在中國,上汽100%持股況且中國在汽車的技術早已超越英國,為何不敢認?台灣消費者有那麼笨嗎?台灣只有少數人認為英國車優於中國Volvo雖被吉利買走,但設計、製造都在瑞典,這才是瑞典車當然中國銷售的Volvo大多在中國製造,所有品牌皆然
watson0106 wrote:台灣消費者有那麼笨嗎?台灣只有少數人認為英國車優於中國 跟笨不笨沒關係,這是成見的問題,你看了整串大概可以認定台灣消費者就是崇洋媚日一派,現在MG在台灣賣的車也是台灣這邊生產(組裝),提到對岸的車就幾乎都沒好印象,這是現實媒體灌輸給消費者的觀念,所以都車商賣車絕對不會提母公司是上汽,而是強調MG的英國血統(即使MG英國廠關了),台灣生產。
超級小任任 wrote:目前查到的都是禁止進(恕刪) 小貨車這種生財器具售價很明顯比其他各廠牌便宜不少,還有1.2L省稅版很適合台灣的摳老闆買給員工使用而當年的酷比? 雖說不貴,但性比價實在是太差了 (網路上很容易查到對岸的售價) 大陸售價不到NT20萬SO~ 售價跟"是不是老闆自己要開的"才是主因~