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當心!國道施工車20個月被撞153次 這項「功能」竟然多數原因

陳阿瓜~ wrote:
不願意面對這35000件大部分都是人腦造成


人腦選擇相信ACC也是人腦問題啊

就像相信詐騙集團一樣
陳阿瓜~

對呀我完全同意,所以就等於100%都是人腦問題,腦殘的人不管自己開還是給ACC開遲早都出事,那還一堆人怪ACC,不怪自己[不知]

2022-10-06 10:42
把輔助駕駛當自動駕駛; 開了ACC就不看路。

路上有警示,腦殘三寶照忽視,
開車不看路,啥車都照撞不誤。

總歸就是ACC沒錯,錯的是開車的人不用心;
128_256_512 wrote:
總歸就是ACC沒錯,錯的是開車的人不用心


不要相信詐騙,他就不會傷害你
foster_yen wrote:
從去年一月到今年八月,國道施工車被撞了153次之多,其中有四成多左右,是車子的自動駕駛輔助功能惹禍

記者的標題真的下得不OK,明擺著就是要黑自動輔助駕駛
標題寫[當心!國道施工車20個月被撞153次 這項「功能」竟然多數原因]
自動駕駛占四成多,也就是說非自動駕駛佔了五成多
五>四 , 多數的定義是??
還是說,硬要把未使用輔助駕駛功能的事故,又去細分出恍神,睡著,分心....
那要不要乾脆說100%的原因都是駕駛人開車不專心??

再次強調,國道緩撞車能用來保障施工人員安全,實屬功德無量之裝備,
但這東西真的不是這樣用滴~ 真的不能因為不怕撞,就無視現場狀況隨停隨用
怎麼沒有人願意好好檢討一下,以前沒用緩撞車的時候,國道施工事故發生率有這麼高嗎?
pinin406 wrote:
自動駕駛占四成多,也就是說非自動駕駛佔了五成多
五>四 , 多數的定義是??
還是說,硬要把未使用輔助駕駛功能的事故,又去細分出恍神,睡著,分心....

有點邏輯好嗎? 分子和分母的概念, 有ACC和沒ACC的車數量相差很多很多
有ACC的車在路上佔比其實不高,再怎麼高估也頂多2成, 佔不到2成的車佔肇事比4成,難道不高嗎?

pinin406 wrote:

那要不要乾脆說100%的原因都是駕駛人開車不專心??


是阿,不然咧
有看路,不管有沒有ACC都不會撞上
不管有沒有ACC, 不看路都會撞上, ACC的問題只是讓不看路的駕駛更敢不看路開車而已
Black Ocean wrote:
ACC的問題只是讓不看路的駕駛更敢不看路開車而已


你要不要示範一下不看路開車呢
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