foster_yen wrote:從去年一月到今年八月,國道施工車被撞了153次之多,其中有四成多左右,是車子的自動駕駛輔助功能惹禍 記者的標題真的下得不OK,明擺著就是要黑自動輔助駕駛標題寫[當心!國道施工車20個月被撞153次 這項「功能」竟然多數原因]自動駕駛占四成多,也就是說非自動駕駛佔了五成多五>四 , 多數的定義是??還是說,硬要把未使用輔助駕駛功能的事故,又去細分出恍神,睡著,分心....那要不要乾脆說100%的原因都是駕駛人開車不專心??再次強調,國道緩撞車能用來保障施工人員安全,實屬功德無量之裝備,但這東西真的不是這樣用滴~ 真的不能因為不怕撞,就無視現場狀況隨停隨用怎麼沒有人願意好好檢討一下,以前沒用緩撞車的時候,國道施工事故發生率有這麼高嗎?
pinin406 wrote:自動駕駛占四成多,也就是說非自動駕駛佔了五成多五>四 , 多數的定義是??還是說,硬要把未使用輔助駕駛功能的事故,又去細分出恍神,睡著,分心.... 有點邏輯好嗎? 分子和分母的概念, 有ACC和沒ACC的車數量相差很多很多有ACC的車在路上佔比其實不高,再怎麼高估也頂多2成, 佔不到2成的車佔肇事比4成,難道不高嗎?pinin406 wrote:那要不要乾脆說100%的原因都是駕駛人開車不專心?? 是阿,不然咧有看路,不管有沒有ACC都不會撞上不管有沒有ACC, 不看路都會撞上, ACC的問題只是讓不看路的駕駛更敢不看路開車而已