區間測速不僅違憲侵犯人權，它也傷害了交通效率與社會成本。（科技執法, 深層政府, 權力傲慢) (第14頁)

chris231

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131樓

2022-03-29 9:37

nerdwannabe wrote:
問題是, 路過車輛沒犯罪, 你卻去登記人家幹麻?

不能說登記，只能說每台車都檢查
有犯罪就登記。

從科技說來，這個還比人工的測速安全，舉例來說，你帶小三出遊，被你在國道測速的小舅子看到。。。。
人腦也會紀錄，但不會消失。。。。

而且, 如何驗證資料是即時被刪除? 有無監管機關來確認系統是否真實刪除?

我說過從成本考量，沒違規是存在RAM，不是NVRAM。

如果真如同是RAM, 事後如何驗證開罰有誤勒? 開70 被開單130km/hr事件才剛發生說

會被開單就表示不是在RAM，一定會有照片和時間，罰單開錯就申訴。

krg856

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132樓

2022-03-29 9:53

沒人權的國家鳥你喔,錢財來自於人民

pafupafu

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133樓

2022-03-29 10:23

imosiris wrote:
看第一段說區間測速違反比例原則
還說法官有判例
實際內容看了一下
也找不到判例在哪裡!!!!!
樓主真是辛苦了
這樣塑造自己不累嗎??
了不起~負責~

不會吧，天哪

我還很認真跟樓主要判決書字號呢......

真的很想看法官在判決書中的見解呢

樓主應該不會是這種人吧，

樓主很負責的，一定會趕快提供判決書字號，以正視聽

nick680828

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134樓

2022-03-29 10:26

這對於想飆的人, 上有政策下有對策啦,
我經常走北橫, 之前那邊有一長段是區間測速,
目前好像暫停中.

但可以看到很多騎士都一樣飆,
然後在快到測速終點時, 停路邊休息, 抽煙, 聊天, 拍照.
這樣平均速率一樣拉下來了.

重點是一樣沒法阻止過程中狂飆的那一段路, 安全性仍有問題.

Benn1963

請問這種路段車速高過40 (例如60) 算是"飆"車嗎?

2022-03-29 10:42

nick680828

我覺得超速就算飆車. 不過定義本來就因人而異. 有的老人走在路上, 一台機車呼嘯而過, 他也會覺得年輕人在飆車, 但也許時速才50. 主要是看有沒有嚇到他吧.

2022-03-29 12:16

Summer37

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135樓

2022-03-29 10:31

看留言都在講超速仔活該, 大家都在速限內乖寶寶有什麼關係
我只想說道路是大家的, 不合理的東西就是要拿出來討論檢討, 這叫自由民主
看到有人要挑戰不合理的法規就給樓主扣一頂大大的飆仔帽子, 到底居心何在?

速限誰訂的? 有經過大家同意嗎? 有科學依據真的符合所謂正常車流的速度嗎?
政府訂在不合理的地方定低速限你開超過就是該死飆仔? 這是什麼獨裁思維?

踩到你在乎的東西就是要反抗, 但也總是有人事不關己的酸言酸語
到時候速限真的被提高了也麻煩這些人乖乖開原本的低能速限謝謝

Benn1963

百分之兩百的認同! 01版上真的充斥著太多只要談到提高車速就會起乩的酸民!

2022-03-29 10:38

雙子貓

認同！

2022-03-29 20:27

你最爛

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136樓

2022-03-29 10:45

BlueSky5230 wrote:
用路隱私權... 哈(恕刪)

你覺得被監視是合理的
一切不違法就不會被抓修蛋幾勒

路邊隨意的監視器並不會隨時隨地提取抓誰犯罪
但是區間測速會
政府不應該把公權力嚴重擴張到人民的私領域
你把問題大鍋炒混在一團是在哈囉

如果你的論點是對的

那當年幹嘛廢掉警總

反正不違法就不會被抓阿
警總繼續存在也是非常合情合理的幫不了你

CcCManCcC

公路上沒有私領域吧，都是公領域.......雖說區間速限不合理，但是真的有嚇阻效用

2022-03-29 11:06

你最爛

錄影v.s.監視，這是兩種不同概念

2022-03-30 9:16

pafupafu

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137樓

2022-03-29 11:03

Summer37 wrote:
看到有人要挑戰不合理的法規就給樓主扣一頂大大的飆仔帽子, 到底居心何在?

依據124樓說法如下

jason 567 wrote:
除非提高到速限150，不然對樓主的大改機械增壓跑車都是不夠的。
當年我找到他在北宜以破百時速跨雙黃線超車影片，秒刪掉？

keno33

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138樓

2022-03-29 11:12

大眾運輸也是不錯的解決方案
既不怕你所顧慮的
也不用怕被開單

Fa1con

事情要從動機去看，反區間目的是要享受劈彎加速....又不是A點到B點的旅遊

2022-03-29 11:52

Benn1963

同樣邏輯，為甚麼不說害怕提高車速(60)或者取消區間測速會造成安全疑慮的人，更應該考慮大眾運輸，既不勞心也不費神?

2022-03-29 12:16

板橋吳先生

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139樓

2022-03-29 12:13

Wow您想的太多了，區間測速是一回事，隱私保護那又是一回事，除非您駕車常超速違規，被拍照舉發時，又會有載了不該載的人或是在不應該在的地方，怕因罰單引發家庭革命。
如果區間測速速限40km/h，且是開闊路段，那我覺得確實不妥，不管開車還是騎車都太容易超速了，速限有不合理的可以跟主管機關反應，實在不行也是能訴諸媒體，只要真不合理最終一定會被修正。
隱私保護問題，我們生活上很多事物都會透露我們的行蹤，例如手機訊號、google的定位、疫情的實聯制紀錄...等，政府機關必須有提出正當理由，例如警察犯罪偵查（需有相當急迫性且有法院核發命令），業者才會去查詢提供資料，有很好的保護了人民隱私，但....卻是缺乏彈性，因為縱使有急迫性仍需要申請，因此可能會造成很多來不及，但這也是沒辦法的..唉。
另外其實你擔心政府，還不如擔心google，用安卓系統手機，幾乎所有事都離不開google服務，line訊息備份、雲端空間、地圖導航、網頁搜尋、YouTube影片音樂、通話記錄、雲端相簿、網站的帳號密碼、使用哪些app、行動支付（消費習慣），只差沒有推出google飛機杯來測量尺寸耐久，google比你及任何人都要了解你，且台灣刁民何其多，政府真有問題早被爆料了

不怕敵人心狠手辣，只怕包裝的正義善良。

black79815

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140樓

2022-03-29 12:49

周末去趟北海岸
一進萬里隧道，前車直接變成45.....

然後他前面沒車

除了區間測速，其實還有透過標線改善等等方法，設置減速丘也可以呀....
一樣可以達到，在必要區域減速的需求

區監測速有其功用，但不應該是主要手段
若是拿來抓極端值，比較適合

比方說速限50、區間測速專抓區間均速達70以上的?