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死守內線的駕駛是什麼心態？

chiujung

chiujung
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131樓

2021-10-20 10:55

個人覺得龜在內線也就算了, 起碼要留超車空間給別車.

在一般道路有時會碰到大車知道自己慢所以走外線，
內線的也不敢超過大車，不知道是甚麼心態?

結果就是併行的後面塞了一長串....

nerdwannabe

有些內線擁抱者認為自己就是法律, 所以他阻擋內線不讓人超車是在維護法律. 當然還有些駕駛技術差的, 速度比平面道路快一點就產生隧道視野, 看不見路上其他車輛, 自然不會跟其他車互動

2021-10-20 11:44

AKIROSS

AKIROSS
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132樓

2021-10-20 10:59

貼緊加速衝過去讓他被尾流掃到車震

宋啦！

tony1838

tony1838
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2171分

133樓

2021-10-20 11:04

除了在天橋上架設科技執法，否則沒辦法解決：
1. 天橋上架攝影機
2. 龜車前方沒車，未最高速行駛—排照罰新台幣
3. 中線沒車，內線龜車沒有切除—拍照罰新台幣
4. 長時間佔用內車道，而中車道沒車—拍照罰新台幣（兩座距離100-200公尺的天橋最適合
5. 細節由高速公路警察局公布，有高架高速公路的水泥柱架設攝影機，非紅斑馬在車道巡航拍攝取締（攝影機架在車頂，副駕駛操控）
以上執法機關願意執行才有用⋯⋯

huang635555
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134樓

2021-10-20 11:06

ERICCHUN585 wrote:
假日的國道特別容易遇...(恕刪)

請高工局每隔2-3公里做一個速度告知牌，就沒有爭議了！

不用來發廢文

herblee

高管規則8:其車道之使用,應依設置之交通標誌 , 現在高速公路全都有"內側車道為超車道"標誌 , 同樣不遵守

2021-10-20 20:03

tim634910224
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135樓

2021-10-20 11:07

因為能到制定交通規則的人
都是上了年紀的人
所以他們不會訂一個規則來改變自己多年來的生活方式

liwxcy

liwxcy
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136樓

2021-10-20 11:08

就只是不好的駕駛習慣罷了
時不時都會遇到......

shadowjon
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137樓

2021-10-20 11:09

CcCManCcC wrote:
二、綜上，#內側車道為超車道，『#非超速車道』，#小型車以最高速限行駛於內側車道，#即合乎規定；#如後車任意迫近，#連續以喇叭、#燈光或其他不當方式逼迫前車讓道，#本局將嚴加取締此等惡意逼車行為。

一堆超速想死,建議自己去撞,別到高速公路上害人
超速晚7天回家真心不騙

真心不騙

笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

認為比自己慢就叫龜車,這種早晚老天收走
龜車不是你定義的,你的GPS沒有比國家許可的準

#內側車道為超車道，『#非超速車道』

#小型車以最高速限行駛於內側車道

#即合乎規定

#如後車任意迫近

#連續以喇叭

#燈光或其他不當方式逼迫前車讓道

#本局將嚴加取締此等惡意逼車行為。

herblee

這個說法是違反法律的 ← 違反高管規則 6, 也違反高管規則 8 , 再違反"維也納道路交通公約" 第10條, 並違反安全規則101條

2021-10-20 20:08

herblee

該說法錯誤之處已於https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=6091108&p=64 之632樓一一列舉說明,下面173樓也有說明

2021-10-20 20:09

babyduncry
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710分

138樓

2021-10-20 11:14

台灣高速公路奇觀：

外線車最少
中線次之
結果最內線車最多

nerdwannabe

不合乎實際狀況的法律 + 道德低下的駕駛 = 你說的現況

2021-10-20 11:46

piyopiyo765
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139樓

2021-10-20 11:15

同樣的，也有一堆大型車輛死守國道中線，
就算外線有空間，也要堅持走中線，
中線要是有小型車檔住，就叭他、逼車。
中線車道，是大型車的超車道，超完就要回去外線車道。
要是一堆大車都死守中線車道，
那一堆小車死守內線車道，也是可以理解的。

clc_am

clc_am
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437分

140樓

2021-10-20 11:28

因為賽車場上是不能把內線讓給別人的~
衝阿~阿斯拉
今天的我..沒有極限..

我是來亂的~~

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