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幾個朋友分享下大雨滑過的經驗…之後都只看4輪傳動的車…真的安全性有差…

有需求才會有菜單可以選....

如果沒人買 也不會進

嚴格來說~台灣平常也用不到suv....台灣時速最高就120~130 幹嘛要渦輪 1500cc自然吸氣就嚇嚇叫了....

以價格 保養來說~~~台灣有豐田就好了 其他車也是多餘的 一般車開一開就好了 幹嘛進口豪華車
看起來我之前在台灣及國外, 下雨天在山路開那麼久的2WD, 根本都在玩命
大部分的情況2WD以單純大多數的移動是都夠用,甚至還比較省油
但4WD甚至是AWD,是要用不怕沒有,且平常也可以增加安全
除了貼地、脫困好用,機件較多遇到撞擊時也是有差的
以國產的話,Outlander現在用的S-AWC算是CP值頗高,相對不像其他四輪傳動要加價這麼多,且還是全時的
AWD有用到啊

幾乎每個起步 超車 都有

轉彎 下雨 常有


上次在花蓮下大雨 80多踩到積水

角度都飄30度 1秒修回 (我沒來得及放開油門)

後面跟跑的兩台 放棄跟上

這 或許無關

但我還是覺得有AWD 很讚
臺灣的道路起伏突起不少
高低不一的人孔蓋,挖過填不平的坑疤
這樣的路況不適合SUV難道還適合轎車了?
沒開履帶車就偷笑了
nu1880 wrote:

nu1880
1447分
122樓
先不說4WD
台灣都市道路不適合SUV
但SUV比例還是比起會下雪的日本高不少
看到一堆沒開過四驅車的人在說四驅車不好怎樣怎樣
心裡就有莫名的爽感
夏天有開caddy maxi 4motion去飆沙…很不錯👍
轉貼:Skoda Octavia 4x4 Preview | AutoMotoTV
影片中有很清楚的 2wd & 4wd 在濕滑地面的比較
lone168 wrote:
轉貼:Skoda O...(恕刪)



很棒的比較👍👍👍

安全生命無價…

很多4輪傳動的進口車油耗並没有差很多…
但換來的是更安全的穩定性…
我想我們都被早期的車商洗腦太久了…少了一堆安全配備…告訴消費者用不到…但車商想的是怎樣可以賺更多…
有四傳當然選四傳! 四傳的抓地跟動力輸出二傳完全不能比…… 二傳適應的路面只有柏油路而已…
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