小小小鼠 wrote:
原廠會去証明損壞的零件是因機油(潤滑)造成
原廠對這方面比機油還專業
機油檢驗的問題還是會在原告那
鑑定費用的墊付也是負擔
小鼠，你哪來的自信，汽車原廠會比機油大廠還專業（零件損壞vs 機油品質）？
以台灣toyota來說，整個生產線，有幾款房車？才幾款。有柴油嗎？幾乎沒有。有大型機械嗎？啥都沒有。
而國際的機油大廠，每開發一種商品，要面對多少各廠牌汽車、超大型機械，小至割草機，各極地氣候用車環境，再而再，都不是台灣這個相對穩定的行車環境，所能比擬。
美孚mobil，提供機油原料，給多少車廠分裝、偽裝成原廠機油（不用分裝，直接用大油桶抽出？）， Shell ？Castrol ? 記得，以前toyota一直使用mobil，現在有換了嗎？
最好啦，我可以看到一家使用mobil系統 5w-30規格 的車廠某車款，指控車主使用shell系統 5w-30的機油而致使零件損壞的案例出現。
